保时捷：四大差异化战略（四）续

    4、对差异化战略的适当调整

    生产“Cayenne”决不意味着保时捷公司对差异化战略的放弃，“911”跑车仍然是保时捷公司的主打产品，“911”跑车仍然是保时捷公司品牌的支柱和利润增长点。保时捷公司力排众议开发SUV，抢占美国的热门市场，说明其市场经营思想的深谋远虑。保时捷在设计制造SUV时，仍然坚持差异化的战略，力求与其他厂家的SUV有明显的不同。传统意义的SUV是强壮而缓慢的，“Cayenne”保持了“保时捷”灵敏而迅捷的血统。“Cayenne”是保时捷公司生产的第一款SUV，有基本型的S和性能版的Torbo两个型号。“Cayenne S”和“Cayenne Turbo”主要区别是动力装置不同。“Cayenne S”装备了一台4.5升排气量的V型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力。“Cayenne Turbo”的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升V型8缸32气门发动机，最大功率增升到450马力。“Cayenne”的驱动装置为保时捷公司开发出的“保时捷”牵引力管理系统，简称PTM，核心是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器，分为公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38％的动力提供给前轮，62％的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。从数据上看，“Cayenne”的S和Turbo性能都非常惊人，“Cayenne Turbo”其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时，这在SUV领域里是令人望而生畏的，因而取代了宝马X5 4.6i性能之王的地位。“Cayenne”在西班牙语中有“辣椒”的意思，中文直译为“凯宴”。无论是外形还是内质，“保时捷凯宴”也确实像支火辣辣的辣椒。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，“Cayenne”虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。