作者文章归档:匡虎

F1皇帝

达喀尔征战结束,经得住考验就是成功


    “在达喀尔,只要参与,都是勇者;只要归来,就是胜利;只要完赛,都是成功”,这是奇瑞汽车的总经理助理、威麟双星车队达喀尔之行的首席新闻官——金弋波对于这个年度的达喀尔,给出自己的总结。确实,残酷、充满未知性的达喀尔卡里赛在我的眼里的确是勇敢者的游戏,只要能顺利归来对于本次出征的威麟车队来说就是胜利!

(奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波对本届达喀尔拉力赛威麟双星车队的表现满意)

阿根廷时间 115日,北京时间的116日,今年的达喀尔拉力赛最后一个赛段结束,喜欢达喀尔的我们也终于一颗石头落地。这次特殊赛段为181公里,共有205辆赛车按规定...

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奥迪—王者之道


    DTM赛上海站告一段落了,回顾整个历程,赛道全长2.4公里,7个弯道沿途风就秀丽,涵盖三大地标建筑。是世界顶级房车选手展现自己的舞台,更是一条“王者之道”.

    许多人认为此次大赛的看点是,前F1选手达尔夫.舒马赫、美女车手、中国车手的参赛、绚丽的赛车。但在我看来最大的看点其实是奥迪与奔驰两大实力车商的较量。在这条“王者之道”上究竟谁是领跑者?

    请不要片面的理解“领跑者”这个词,他不单指此次DTM上海站的赛果,因为就我看来两家厂商更看重的是行业内的领跑地位。奔驰大家很熟悉了...

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F1赛事精神:重在参与,淡看胜负


    赛事营销是生产企业惯常使用的营销方法,环顾四周,但凡与体育赛事挂钩的产品和服务,都能迅速做大。就连最平常不过的碳酸水饮料,尽管没有任何技术含量,嫁接上体育赛事这棵大树后,居然成就了二个世界五百强,那就是可口可乐和百事可乐。

    体育的号召力绝对超过了世界上任何一个政党和意见领袖。除了饮料,服装、鞋帽、箱包……无论什么产品,生产企业都想方设法利用赛事营销打败对手,从而让自己脱颖而出。在汽车行业,赛事营销几乎从汽车诞生之日起就是汽车行业营销的最直接手段。经过百年发展,既诞生了F1这样的全球顶级体育赛事,也孕育了众多类似达...

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跨国巨头悄然“包抄”汽车后服务市场


    人类的各种心理现象错综复杂,同时可以渗透到各行各业的每个角落,既有相通之处,却又大相径庭。或许,99%的人都不能拍着胸脯说自己是理性的消费者。

    以购车为例,很多消费者在做出了购车计划之后,并不确定自己要买什么样的车,或者并不知道自己需要什么样的车。消费者所获得信息的渠道,无非是广告、媒体和朋友的推荐等,这些数据和资料通常是复杂的、混乱的、海量的,从而让消费者变得无所适从。另一方面,消费者并没有时间或并不善于经过理性的计算、分析,然后得出正确的结论。事实上每个人在面对复杂的情景与问题时,都会采取捷径或应用部分信息进...

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提前曝光:超跑‘思派朗’2.7排量500马力


2.7排量终极动力--- 500马力 极致强悍超跑 思派朗

中国上市在即

 

□    拥有可匹敌任何超级跑车的优秀的设计, 强大的爆发力.

□    Brembo刹车系统, Recaro 赛车座椅等意大利产顶尖配件经过名匠的手,被打造成最顶尖的超级跑车

   本月29日在上海进行中国区首家展厅开业典礼

 

     12月29日这一天,对于思派朗来说是一个新的里程碑。他将用最强动力500马力,315km...

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2010广州车展深度剖析


    2010广州车展展馆内到处都是来去匆匆的扛着长枪短炮的媒体记者,很多普通观众在各展台间踱步,到处可见家长带着孩子参观。

    豪车、美女、新能源,一件件一条条都让广州车展的气氛越来越热烈,吸引人们睁开眼睛瞪大眼球,生怕错过了每一个精彩的瞬间。是焦点总会有媒体关注,是热点总会有人炒作,最起码也会成为市井间大家茶余饭后的谈资。广州车展正是他们大展拳脚的舞台,怎么可能不予以高度重视呢?宝马、大众、福特、通用等多家跨国汽车公司均在本届车展上展出最新的汽车技术和产品,并将多款新车在广州车展进行全球首发。

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拒绝油老虎 重卡省油攻略


     本次席卷全国的“柴油荒”让所有司机深受其害。花上个把小时才加一次油不说,油价也在节节攀升,直接影响了车主的生意。低油耗的车在此时就显得格外应景,来自节油高手的建议就显得格外重要,为此笔者采访了多位经验丰富的卡车司机,收集卡车省油诀窍与各位分享。

选车篇:教您如何选一辆省油重卡

    根据自己的需要选择一款适合的车能给司机带来可观的经济收益。一般来讲,随着卡车使用年限的增加,车辆各个部件趋于老化,各项功能开始下降。整车性能的下降必将为车辆的运营带来油耗的负担,所以一般情况下车使用时间越长,越废油。...

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