万里跋涉（2）：

坐上火车去拉萨

青藏铁路通车后，坐火车去拉萨成为可能。那时候，看央视关于青藏铁路的报道，想象着沿途的雪山、草地和藏羚羊，荒原、牦牛和格桑花，萌生了“坐上火车去拉萨”的愿望。有段时间，没完没了地哼唱“天路”，“回到拉萨”，“坐上火车去拉萨”。

一般选择坐火车去西藏，是为了慢慢适应海拔的升高，避免强烈的高原反应。进藏之前，我对自己是否会有高原反应并不确定。我选择“坐上火车去拉萨”却是为了避免与青藏线沿途的风光失之交臂。在我的想象中，青藏铁路就是一条风景线，而且那种奇异的风景是在内地任何铁路线上都欣赏不到的。选择乘飞机进藏，就将失去青藏铁路沿线可能的神奇和美丽。事实证明，我的选择是正确的。另外，我的这次旅行，计划乘火车从青藏线进，坐汽车从滇藏线出，这也是一种有意思的经历。可坐火车进藏却不是一件容易的事情。之前一个多月，我就试图从网上订票，纯属枉然。据说，火车票都被旅行社垄断了。最后，还是雨燕帮忙，好不容易才弄到一张卧铺票。

行前，老陈请吃饭。他们去年去过拉萨，正好向他请教注意事项。说了好多，就好像上前线一样。防晒霜、冲锋衣、创可贴、高原安、红景天、阿司匹林、泻立停……仅仅应对高原反应需要的药物，就准备了一个袋子。事实上，冲锋衣穿过一次，药袋子从来就没有打开过。不过，我行前二十来天持续喝红景天熬的汤剂可能是有用的。因为高原缺氧是正常情况，而红景天对于提高大脑供氧能力有一定帮助。另外，我此前几年坚持锻炼也可能是有用的。这次在西藏，我从来没有过身体不适或者体力不支的情况。

“坐上火车去拉萨”，虽然没有自驾那样浪漫和随性，但对于不会开车的我来讲，已经是很好的选择了。乘坐广州开来的Z264次列车，从武汉上车到拉萨，行程将近4000公里，历时40多个小时。夜里十一点半上车，途中经过郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲，第三天下午四点半到达拉萨。