私募介入 吉利收购沃尔沃模式生变

    已经在2009年圣诞前夜就并购沃尔沃所有重要商业条款与福特达成的吉利，还有哪些因素会成为李书福心里的忧虑？

    资金？似乎并不是问题——在几乎所有媒体都披露三大中资银行给予贷款、渤海产业基金也将提供融资外，《中国经营报》记者独家获悉：国内部分私营企业已以私募股权基金的方式参与其中。这至少意味着，收购沃尔沃已不是吉利或者李书福单方面的行动，其背后盘踞着巨大的民营资本市场。...

“好运”李书福

自诩为“农村青年”李书福的运气总是出奇的好，特别是当他给吉利装上四个轮子——一头扎入造车领域后。

2001年岁末，WTO多哈会谈一锤定音，中国入了关，吉利也在这一年拿到了轿车项目“准生证”；

2002年，轿车刚刚进入家庭后不久，市场便呈现“井喷”之势，凭借“老百姓买得起的好车”，吉利全年销售4.78万辆；

再往后，好运似乎就一直与李书福相伴——...

李书福的资本局

如今的李书福，早已不是十年前怀揣几亿元现金一头闯入造车领域的“鲁莽青年”，他要用吉利这只小舢板去撬动沃尔沃这艘巨舰。

不过，总资产只有203亿元的吉利，如何单凭一己之力完成庞大的海外并购？这需要他通过环环相扣的资本局来实现自己的梦想。

资本局第一环：上面有人

该项交易得到了中方银行支持。”10月28日，在吉利首次公开承认正在参与对沃尔沃的并购声明中，涉及收购资金，且只有这样一句简单的描述。而在11月27日的通气会上，吉利沃尔沃并购项目办公室副主任...