随着大众TSI+DSG这对完美的搭档组合越来越受到国内市场的青睐，消费者对于TSI+DSG技术的谜团也逐渐脱壳而出了，作为世界最先进的动力总成，TSI+DSG到底意味着什么？它的领先科技在哪里？什么样的车型才适合装配这样的动力总成？通过本次上海TSI+DSG工厂探秘之旅以及相应车型的试驾、测试，笔者总结了自己的心得，那就是-高科技、高效率、低排放、低油耗，这也顺应了大众在国内推广TSI+DSG时所提到的那句经典Slogan-“劲燃每滴油，劲穿每分力”！相信普遍消费者对于TSI+DSG已不在陌生，技术方面的描述今天不做过多阐述，如果朋友们有兴趣可以给我留言，下面我就将本次参与的工厂探秘及试驾测试活动以图片对照的形式展示给大家，让我们一同“聆听”大众先进制造工艺背后的真实故事！

    头天晚上到了酒店后在酒店门口大众摆放的朗逸展台上来了个合影！

第二天一早就乘大巴到发布会现场，看~尚酷赛车，上个月刚在F1赛道里开过，不过这次没有这个项目，很遗憾！

拍的不错吧！

还有Tiguan，不过工作人员不允许拍照，还是等到上市的时候在看吧！

两位美女在为我们讲解大众发动机和变速箱的相关技术！

TSI发动机裸机展示！

发布现场的所有车辆！还有EOS~~~~

缸体生产线，大众的每一道工艺都是世界水准的！做工相当精细！

这是机器手在工作，据工作人员介绍说，之所以用机械手第一是为了效率高，第二是因为精度大。

经过质量检验后的合格产品！

大众还安排了我们自己动手安装发动机零件的环节，十分有趣！

每个人都很认真的在组装，虽然很简单，但的确这种机会不多！

下午试驾，我还是选择了尚酷，比较喜欢这小车，运动感十足！

试驾车辆齐刷刷的摆在我们面前，心里直痒痒！

我开的是一辆顶配有换档拨片的尚酷！

出发了，准备赶往下一个场地----200米加速赛！

参加200米加速赛的有朗逸、迈腾，我驾驶的时朗逸，而且还拿了第一名，呵呵！

我不仅拿了个加速赛第一名，还和我的搭档“屠龙刀”一起获得了节油赛的冠军，双料啊~一会工夫上了两次台，呵呵！

    在参观大众TSI上海发动机工厂时，技术人员为我们介绍了1.4T发动机的生产过程，透明的生产线使得我们每一个人参观的来宾都近距离接触了TSI发动机生产过程的每一个细节，TSI发动机结合了缸内燃油直喷和涡轮增压技术，以低油耗实现了强劲动力，在发动机低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，动力输出持续饱满，为驾驶者带来更多驾驶乐趣，同时不以高油耗和高排放为代价。DSG变速箱采用独特的“双离合”技术，结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，实现了更加快速、平顺、舒适的换档，从而为消费者带来更多驾驶乐趣。这正像大众对这对“完美搭档”的总结一样----“尽燃每滴油，劲传每分力”。