很多中国人继续在进入有车阶层，有些人甚至在开始考虑第二辆车。更多的中国人不是只勉强凑合迁就地活着，而是能提出“要有XXXX就好了”的要求，就算今天有人对于自己的生活的不满，也是在于对于自己的生活提出了新的目标。中国今天已经开始进入具备描述与构想自己的生活要求，并且这些要求可以部分甚至全部在现下或者未来一段时间内被自己或者家庭联合购买力满足，因此基于中国消费者需求，开发中国概念产品的时代正在来临，尤其在下一个景气周期将明显呈现出来，其中一个典型的领域就是中国概念车的酝酿与诞生。在概念车来临的时候，中国汽车市场意味着开始进入一个新阶段：新的技术可能性、工艺造型艺术发展与消费者的潜在需要直接体现在概念车上，而各种概念车形象与配置也成为消费者个性化选车的重要支持信息与决策参考。

    在“科技&未来之美”的主题下，由福田汽车发起、国际工业设计联合会和美国工业设计联合会支持、零点研究咨询集团参与的中国首届国际概念汽车设计大赛8月27日在北京启动，这也是中国国产汽车制造企业首次高调提出概念车的概念。本次大赛面向全球设计师与设计院校进行动员，并有高层次的国内外设计专家作为讲评专家。本次概念乘用车设计中所提出的针对特定目标消费群体形成概念设计指导下的实体设计思路、鼓励汽车与非汽车领域设计师的交叉设计、鼓励汽车设计更好地与新能源和新信息技术的结合、结合利用零点开发的E-TEST技术进行递进设计改进等环节，均是本次设计大赛的创新亮点。最终的优胜作品将在明天的北京汽车工业博览会展出。福田汽车的这一动作，也是福田汽车品牌探索其独特的自主创新模式与扩展产品路线的行动宣示，大赛组织经验也为福田汽车探索具有竞争力的新车辆设计流程提供直接的帮助。

    我所在的零点研究咨询集团旗下的前进策略参与本项目，在很大程度上是我们把这一活动看成是在车辆设计管理创新中的一大实验型项目，这方面的探索早在零点为其他跨国公司探索概念车设计提供研究咨询服务、与中央美术学院等设计院校筹组中国交通工具设计教学联盟的时候就已经开始，而零点在设计管理领域的概念设计、交叉设计、线上线下联合设计测试环节的工作模式与经验也在汽车、房地产、家居、家电、手表、大型产品展会等领域进行了多方面的探索，这一管理模式也非常值得其他产品与服务行业在研发流程改造中学习。

昨日场景：作为活动组委会秘书长出席零点参与、福田汽车与国际工业设计联盟主办的首届中国国际概念车设计大赛启动典礼。出席欧米茄手表品牌活动。本人新书《洞察——迈向复苏的新商情》、《调教——独生世代的新亲子之道》已陆续与广大读者见面，敬请博友们关注。

今日小诗：

酒命

我开始喜欢酒的生动，

想象它的生命周期，

想象葡萄种植的年份，

——所有照射下来的太阳，

或者还有落下的雨。

想象所有照顾采收葡萄的人们，

——如果是一瓶老酒，

大概很多人都不在人世了。

它应该还在不停地变化，

如果现在打开一瓶酒，

我甚至马上会听到它的叹息。

本周袁氏推荐小菜：松花炒蛋

皮蛋两只，一黑一黄，用线绞碎备用。鲜鸡蛋三只，打碎调匀，放食盐少许。起橄榄油锅，快炒十秒后放入皮蛋续炒一分，倒入蛋汁，慢炒两分。起锅可用。