显然，汽车涂装已融入到汽车行业的每一个细节，并让我们的汽车生活变得如此精彩。试想，没有对汽车涂装业的大量投入，何谈这么多年来涂装车的快速发展？何谈汽车涂装行业所面临的环保和节能降耗？何谈汽车涂料行业的宏伟蓝图？所以，我们当欣慰汽车涂料业在中国的健康发展，欣慰赶上汽车涂装这个令人激动的好时代。

　　   目前国内汽车涂装生产线大都采用焚烧炉，即用四元体、RTO等方法处理废气，产生的一次烟气作为一台（或二台）烟气换热装置的热源，为烘干室提供热量，并排出厂房。其主要作用是：处理烘干室内产生的废气，给烘干室提供一部分热量，但其主要缺陷在于排烟温度过高，热能利用不充分。

　　    为此，中国第一汽车集团公司研究人员发明了一种大型汽车涂装生产线烘干余热利用装置，其特征在于：烘干室热风通过烘干废气处理装置后，烟气管路与气液换热装置相连，气液换热装置的腔体内均布有水管，进行热交换后，气液换热装置内的被加热水通入前处理设备；对烘干室废气余热进行二次利用，提高能源利用率，减少二氧化碳排放量，降低单车成本，维修费用低。