每日点评：李书福建议个人所得税5000起征

编辑：汽车自修室

点评一：李书福建议个人所得税5000起征

李书福提案内容  建议将现行的“个人所得税起征点2000元”调整为“个人所得税起征参考点为5000元，各省、市、自治区可根据本辖区财政实际情况最多上下浮动1000元”；同时，每两年进行一次依据宏观经济形势、物价水平、居民收入变动等各种综合因素的权衡，以确定新的个人所得税起征参考点和浮动范围，并形成制度化的操作规则。

个人看法：个人所得税本是对富人的一种征税，但在北京，一个水泥工的工资也能达到3000元左右，不过这离在北京买套房还遥遥无期。2000的起征点显然有些低了，5000的提案，非常值得本届两会讨论，必定关系了绝大多数人的利益。 

点评二：奔驰将与比亚迪建在国内建合资企业

英国《金融时报》 约翰•里德 日内瓦报道  德国汽车制造商戴姆勒(Daimler)宣布，将与中国汽车制造商比亚迪(BYD)合作，为中国市场开发一款新型电动汽车，并共同为其命名。首席执行官迪特尔·泽谢(Dieter Zetsche)在声明中说：“戴姆勒在电动汽车制造方面的技术优势，与比亚迪出色的电池和驱动控制技术，是一对完美的结合。”

个人看法：目前电动车被各大商家纷纷寄予厚望。2008年，比亚迪销售了17万辆，2009销售了 44.8万辆，同比增长超过164%，2010年又制定了80万辆的销售目标，呈现积极向上的蓬勃态势，相信日后的电动车，必将成为比亚迪保持快速增长或决战未来市场的重要砝码。2008年，奔驰全球销售了125.7万辆，但2009年仅销售了100万辆，下降20%，态势不太妙，相信电动车将被奔驰视为扭转颓势的重要砝码。凭借各自的比较优势，一拍即合，也在情理之中。既然会共同开发车型，并在国内销售，那自然得需要一个造车企业。况且在乘用车领域，奔驰还有一个名额。所以，如在电动车领域合作顺利，在不久的将来，并不排除奔驰与比亚迪在国内建设合资企业的可能。

点评三：丰田在亵渎中国的新闻自由

中新网3月2日电  记者会原定于晚上6点开始，数百名记者拥挤在门口等候进入会场，由于相关手续没有办理妥当，记者会推迟了5分钟。据悉，此次的记者发布会需要有丰田汽车的邀请函才能进场，然而丰田全球召回事件如此之重大，很多未被丰田汽车邀请的媒体慕名前来，却被拦在门外要求排队领取准入的胸牌才能进场。另一方面，无法进入现场的并非只有媒体记者，记者会前至少有3名愤怒的消费者前往现场要求丰田章男公开道歉，被现场保安人员拉走。

个人看法：丰田又不是中宣部，凭什么设置人为障碍，审核记者的采访资质？！

点评四：工信部“被忙碌”

《第一财经日报》许可新  在全国两会即将召开之际，工信部昨日接连在其网站发布两个文件，要求加强工业产品质量工作。

个人看法：两会来了，突击两个；3.15来了，是否得突击315个？

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