进入5月以来，天气好像一瞬间就变得炎热起来，经常开车的朋友都知道，在酷热的天气下，车内温度之高更是让人难以忍受，空调是必不可少的设备。而自动空调可以在设定温度范围内自动开启和关闭，避免了手动操作带来的不便也减少了不必要的能耗，从而达到一定的节油效果，以往只在高档车中才会出现的自动空调目前以逐渐进入经济型。下面编辑就为您介绍几款10万元一下带有自动空调的车型。
帝豪EC7 2010款 1.8 MT标准型
参考价格：7.98万
吉利豪华品牌旗下的首款车型EC7自去年9月上市以来一直收到人们的关注，外观大气，豪华干十足，一概以往吉利价格低廉，品质低劣的形象。在风格和内饰空间上，帝豪可以说是自主品牌中的一款精品。EC7完全按照欧洲ECC标准设计（包括E－NCAP碰撞、排放、车内空气质量、儿童保护、行人保护等标准），满足欧盟法规对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求，尤其是目前欧美通行的行人保护标准。
帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机，采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑；铝合金镶嵌合金铸铁的缸套，采用高压铸造工艺，比传统的铸铁缸体重量减少30%。最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。而其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统又将超越其他B级车型，根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，有效提高燃料利用率。
奇瑞A3 2010款 1.6MT 豪华型
参考价格：8.68万
可以说A3是奇瑞具有战略意义的一款车，它是以最新欧洲流行风格和工艺为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚的消费者群体量身打造的一款精致家庭轿车。奇瑞A3外观动感、时尚，内饰大气、豪华，采用自主研发的ACTECO发动机，动力强劲、节油性出色。
配置齐全是A3的亮点。安全配置上，高配置版A3不仅配有ABS＋EBD＋ESP、自动恒温空调、双正面气囊、双侧面气囊及侧气帘6气囊系统，而且装有电动调节加热外后视镜、可视倒车雷达、雨量感应式雨刮器、发动机电子防盗等安全配置。舒适性方面、电动可调外后视镜、驾驶座腰部支撑、电动内后视镜、电动天窗、遥控钥匙、语音导航、前排加热坐椅等常见的“奢侈”配置同样在A3上可以找到，配置水平远远高于大多数同级车型。
长城凌傲 2010款 1.5 MT天窗型
参考价格：7.09万
09年底上市的长城凌傲与炫丽同属A0级小车，整体造型与炫丽相近，车身高度较高，因此带来的头部空间非常宽裕，最有特点的就是极赋攻击性的大嘴前脸，在同级别中绝对属于极具个性的风格。凌傲在主动安全上配有博世8.0版本ABS+EBD+BA，配备刹车制动系统，实现同级别车中超短的刹车距离以及发动机防盗系统，将小型车防盗上升到新的高度，为爱车多加一道保险。精准的助力转向系统，将驾控感、舒适感完美结合。凌傲车型共有6种颜色分别是：红、柠檬黄、钛白、宇宙蓝、时尚橙以及一款普通的蓝色车型。
凌傲的外形来说其前脸似乎过于概念化，对于目前针对的消费群能否很快接受还是个未知数，但不得不承认其外观非常前卫又极富动感，相信被广大年轻用户所接受也只是时间问题。
和悦RS 2010款 豪华型
参考价格：7.88万
江淮和悦RS的前脸造型同样采用双U型设计，不过更加流畅的线条，以及上挑的大灯，让和悦RS的前脸比竞争对手新一代普力马看上去要精致愈多，侧面的腰线与后尾灯连接，一直延续到车尾部，构成了和悦RS的后半部分，起伏的尾部造型非常漂亮。不得不感叹，意大利的设计团队，在外形的设计上非常吸引人。
空间方面，和悦RS的长宽高达到4550*1775*1600MM，而轴距更是达到惊人的2710MM。超长的轴距保证了和悦RS的腿部空间异常宽松，而430L的后备箱容积则让和悦RS兼顾了家用和商用功能。此外，和悦RS两厢的空间组合还很灵活，不仅后排座位可前后调节，同时它的所有座椅都可拆卸下来，进一步提升载物空间.
和悦RS搭载了一台1.8升的4G93D发动机，这台发动机技术已经很成熟，105千瓦对于家用车来说已经够用，发动机舱采用液压撑杆，也布置了隔音棉，还是很厚道的。
比亚迪F3 1.5智能白金版豪华型GLX-i
参考价格:7.08万
以廉价实用性著称的比亚迪F3从05年上市到07年底其销量就达到了15万辆，这个成绩无疑给刚从电池产业“转行”而来的比亚迪在汽车界风光无限，同时也给众多其他合资品牌吃了一惊。经过了4年的快速发展，比亚迪F3今年11月又一次突破历史新高以32000辆的优秀成绩问鼎销量冠军。
外形上，比亚迪F3大胆的模仿了丰田花冠，这也是大多数不喜欢他的原因，而在内饰设计上也同样有明显的日系风格，上黑下米的双色搭配清新而不失稳重，做工虽然已经有了明显的进步，但细节做工上依然有很大的提升空间。 2600mm的轴距证明这F3是一款实实在在的紧凑型车，保证了车内的乘坐空间，前后排头部空间都不错，身高一米七五的乘客入内，也能保证距离车顶有一拳左右的活动空间，但后排的腿部空间只能算是够用，较短的座椅坐垫更使得乘坐舒适性大打折扣。