引言：从网上收集了许多有关U-2飞机的资料。意外的发现第一个在大陆被俘的台湾U-2飞行员当过汉阳兵工厂的工人，还给钱伟长当过英文翻译。这真让人浮想联翩。也有不少网上文章讲叶常棣给钱伟长当过秘书，反复对各种网上文章进行比较，觉得台湾飞行员华锡钧的回忆录更为可信些，故采用华锡钧的说法。也将华锡钧的回忆录中有关叶常棣的部分转录，留作资料。华锡钧回忆录的内容由高伐林在一篇采访录中披露。

    华锡钧拥有美国普度大学航空工程博士学位，1959年3月和设计黑猫标志的陈怀生一起去美国接受训练，在美国试验飞行7此后回到台湾。1962年3月16日起，第1次驾机进入大陆之行侦察任务，至1962年8月11日第10次飞行后全身而退。而和他一起去美国受训的陈怀生在1962年9月9日驾驶U-2进入大陆后，被大陆击落，机毁人亡。

    华锡钧回忆，“黑猫中队”飞行员前后深入大陆侦察102次，被击落5架，10位飞行员殉职，2位飞行员被击落后成为俘虏，其中，叶常棣是第1个在大陆被俘的U-2飞行员。

    这篇文章的采访人高伐林介绍，华锡钧在其写作的《失落的黑猫》一书中，着墨最多的是关于叶常棣的遭遇，因为华锡钧对叶常棣更熟悉，他们俩曾经同住一间宿舍，一度朝夕相处。叶常棣算是相当不走运的，刚刚完成两次飞行侦察任务，第三次去大陆时，返航途中已经看见浩浩东海了，只差三刻钟就可回到桃园机场。却被解放军导弹击落。

    书中记叙说：叶常棣苏醒过来时，已经躺在解放军医院的病床上。医生将他从生命危殆中抢救回来，从他的下半身取出了59块导弹碎片，还有许多零星碎片只好留待日后。
　　此后叶常棣被拘押了四年，经过了一次又一次审讯。他是第一个被俘虏的美国最先进的高空侦察机U-2的飞行员，可想而知，审讯人员如获至宝，要从他身上尽可能多地掏出东西。书中用了不少篇幅叙述审讯问答情况，解放军想了解的东西包罗万象：训练经过、设备参数、建制番号、执行程序……自不待言，是谁对他下达命令、美国佬如何幕后插手、乃至台湾空军别的机种……全都想知道。审讯人员时而循循善诱、动之以情，时而汹汹逼人，临之以威，揭露“美帝的纸老虎本质”，申述“一定要解放台湾”的决心……总之，软硬兼施，迫使叶常棣毫无保留地“竹筒倒豆子”，反省自己“反共反华”的罪行。

    不过叶常棣说，受审讯虽然滋味不好受，他并没有受到酷刑和虐待。
　　1966年，中国大陆爆发了“文化大革命”，在叶常棣之后又俘虏了张立义和打下了更多的U-2，对叶的兴趣就日益消减。他一度被下放到人民公社，后来转到汉阳兵工厂当工人。工资尽管微薄，他还能买一点当时少得可怜的英文报刊。叶常棣在大陆处境的改善竟得益于他从小是在香港长大，英文有相当不错的根基，慢慢受到上级的重视。他受命翻译一篇关于F-16战斗机的文章，而后被调往位于武昌的华中工学院教课，后来又给钱伟长主编的《中国流体力学》月刊负责英译中文论文。

文章来源：

加拿大华人网

http://www.sinonet.net/news/military/2010-07-23/87711.html