干部管理既要靠制度，更要有觉悟

三月八日，针对“省部级以下官员不配专车”我写了一篇评论：《“省部级以下官员不配专车”可行吗？》，强国论坛的编辑为此配了图片挂在社区首页，然后把这篇帖文挂在人民网首页。大约有近2万网友阅读，一共有31个跟帖。

我以为制定制度的人“把这件事看简单了，还是认为上面已经有精神了，有规定了，其他的他就管不了了。这种规定肯定行不通，而这些年来禁令一个接一个，数都数不过来，说来说去许多事情推不动，原因在觉悟，在特权思想，这个问题不解决，制度有时候是管不住人的。”

“我看并不难，难就难在领导干部能不能有段大金这样老红军的政治觉悟。有高度政治觉悟的省级领导干部，即便给他配了专车，他也会和段大金一样，并不把这辆车看成自己的专车，也会和段大金一样‘谁要有公务谁就用’。都是这样的觉悟，我看公车改革并不难，现在难就难在觉悟不到位。”

于是引来一个评论：“不靠制度而靠觉悟？真是笑话。世界各国的公车管理那有靠觉悟来管理在成功例子？”

中国在社会转型过程中可以说已经成了世界上禁令最多的国家，却并不能做到令行禁止，为什么？我以为在现行的体制下执行制度下还需要有一定的政治觉悟，否则禁令是禁不住的。

因此我写了一个回帖：“换一句话说，中国官员没觉悟，什么制度也挡不住。”

“觉悟”也是佛教教义名词，梵文意译为“无上正真道”、“无上正等正觉”等。由于人的个体经验积累途径和认识活动等等方面存在差异，觉悟也存在个性差异。

但是我们说的觉悟就是对事物及其产生和发展的规律的认识和理解程度，一个人觉悟的高低决定了其能动地参与自身及社会活动的方式和方法，从而最终决定其社会活动效率和成果。因此在一定程度上我们也可以说觉悟就是态度、就是世界观和方法论。

昨天我写了一篇《民生工程不能得“富贵病”》，也是讲禁令禁不住，也是要依靠干部觉悟。下午我看到香港政协委员潘祖尧的发言：《城市建设中的隐忧》，这位香港委员对大陆车市建设中的隐忧梳理得非常清晰：“城市规划论证不充分、不合理”；“首都效应”：“千城一面”“高大全思想横行”：“建筑师缺乏话语权”：“非洋莫取”：“被破坏的近现代建筑和被不断复制的假古董”：“建筑的质量问题”：“献礼工程、政绩工程、标志性工程仍大量存在”，九个问题哪一个不是借民生的名义？但是这些问题大陆的官员看不到吗？只有香港委员才能看得清？

一位网友说：“上有所好，下必胜焉！”还有网友认为：“不是看不清，而是故意装糊涂。”

我以为解决这个问题靠禁令也是禁不住的，也要靠觉悟了，干部没有觉悟中国社会转型必然会走很大的弯子。

我如是说，制度建设不能或缺，监督机制不能或缺，干部的政治觉悟同样不能或缺。不然中国社会发展以及社会转型中的问题就越越来越多。

二〇一一年三月十日星期四