前一阵曾经有权威部门经过调研之后出了一个报告，说当前中国的物流业成本是阻碍中国物流业发展的最大障碍。有两个数据充分证明了这一点，一是去年全国物流业的总费用占到GDP的１８%（去年全年的GDP为近４０万亿，则全年的物流费用大概在７.２万亿，这差不多赶上去年的全国财政收入了），这绝对是一个骇人听闻的数字，至少我是不敢相信的，要知道在当前的中国，大概有一多半的行业一年的总产值估计都不到这个数字的。

　　更让人惊心的是，这些费用中的绝大部分是各种各样的收费，比如过桥过路费、停车费，当然也包括各有关部门莫名其妙的罚款。

　　之前早就有报道说，中国的路桥收费那是世界之最，更吊诡的是，全国每年数以万亿计的这样的收费中的大部分都不知道到底都用到哪里去了。就拿其中的很大一部分的所谓的收费还贷的路桥来说吧，其中很多的收费早已经超过贷款不知道多少倍了，可是至今还在不断的收着，而且那收费的标准还在不断的上涨。

　　物流业是现代经济发展的重要支撑产业，经济越是发达，对物流的需要会越大。因此，物流业的发展对一国经济的发展可以说起着相当重要的作用。这也是国家为什么要对物流业如此重视的原因。

　　国办的发文说明了政府对此问题的重视，然而，中国的问题，特别是像这样的涉及到众多利益主体，而且期间的利益又是如此的丰厚（简直就是无本取利）的情况下，仅仅依靠发文只怕是解决不了问题的。如何落实才是关键。而其中最关键的又是路桥收费问题的解决。