人民日报

1956.7.16第2版

解放牌汽车试装配成功
王朴
    我国早就有了公路，也有了汽车，可是，这些汽车都不是我国自己制造的。多少年来，我国的一些工程技术人员，也曾经想用我们自己的手制造汽车，让我们自己制造的汽车在祖国的公路上行驶。但是在旧社会，这只不过是一个美丽的理想。只有现在，这个理想才变成了现实：我国第一汽车制造厂在试生产过程中装配出了第一批解放牌汽车，在不久之后就可以大量生产。这是我国工业建设的又一个光辉的成就，这是我国人民的一大喜讯！
    如果追溯一下汽车的历史，远的不说，就从1894年7月...

人民日报1956.7.15第2版

今日的第一汽车制造厂
新华社记者　陈苡珠
    我国第一座汽车制造工厂已经落成了。自从1953年7月15日破土动工以来，经过三年的建设，这座规模宏大的工厂已经在我国东北的长春市郊出现了。
    新建的第一汽车制造厂是一座非常雄伟和壮丽的工厂。全厂以十大厂房为主的几十幢红砖厂房整齐地排列在方圆十多里的灰色菱花矮围墙内。在这些厂房内，安装了 成千上万台（套）的机器设备。
    人们从长春市中心乘着电车或汽车出发，大约半点钟后，便看见在...

    现在媒体非常关注汽车库存的问题。今年以来，汽车库存确实再增加，但是不是所有的厂家都在增加，各个厂家增加的幅度也是不一样的。有的厂家销量和库存都有增加，有的则是销量下降库存增加，还有的是增加了，但是并不感到压力。

    4月5日《新京报》对近20个品牌将近50家店进行调查，结果如下：

抽查的经销店     3月销量     库存量     库存／销量比

一汽大众 &nb...

人民日报1956.7.15第2版

“解放牌”汽车
新华社记者　任冰如
   全国人民盼望已久的国产“解放牌”汽车，已经在第一汽车制造厂建厂三周年前夕试制出来了。这种汽车经过必要的行车试验和完成开工生产各种准备工作以后，将从九月份以后开始大量生产。
    我们的国家长期是一个“万国汽车的展览馆”，先后使用过一百三十多种厂牌的汽车，可是没有一种是我国自己制造的。但是，从现在开始，全国人民可以看到国产 的“解放牌”汽车在祖国的...

人民日报1956-07-15第2版

欢腾的汽车厂
全厂劳动的结晶
    用自制的零件试装出的第一辆汽车，发出清脆的声响，激动了全厂职工的心弦。这个由约二千六百种不同的大小零件组成的一个活的整体，是全厂劳动的结晶。它将要载着四吨重的建筑材料，开往正在建设的柴达木盆地或富饶的西藏。
    一群老师傅，带着他们的年轻徒弟，围着这辆刚试装好的汽车，抹抹脸上的汗珠，摸摸那些漆亮的零件，他们笑了，只有战士打完胜仗以后才这样地笑。他们为了制造每一个零件，曾经付出了多少劳动和智慧啊！半年多以前，他们试制一个减速器的外...

人民日报1956.7.15第1版

全厂职工举行庆祝大会通过向党中央报捷信
    新华社长春14日电　新华社记者陈子林报道：我国汽车工业的基地——第一汽车制造厂建成了；全国人民盼望已久的国产汽车已经在七月十三日，第一汽车制造厂建厂三周年前夕试制成功。中共中央和毛主席“力争三年建成第一汽车制造厂”的指示，已经实现了！
    这是第一汽车制造厂副厂长兼总工程师郭力，昨天下午在工厂举行的记者招待会上说的。
    自从1953年7月1...

上个月，斯蒂凡·雅各比正式向大众汽车提出了辞职，这位大众高管已经在大众干了13年。在获得大众汽车的批准后，雅各比已经办理了相关离职手续，大众也已经安排了新的继任者。然而，就在斯蒂凡·雅各比成为沃尔沃全球总裁前一天（6月30日），大众集团总裁文德恩拒绝签字放人。

文德恩拒放雅各比，是因为在大众全球战略中，雅各比担负重大使命。

     2007年大众汽车发布全球长期战略（2018计划），明确提出：大众要在2018年超越丰田。现在看来，文德恩的梦想并非遥不可...

1956-07-14第1版()

解放牌汽车试制出来
    新华社长春13日电　新华社记者陈苡珠报道：全国人民盼望已久的国产“解放”牌汽车，今天下午在第一汽车制造厂试制出来了。试制出来的这一批汽车，一共有十辆。
    今天上午八时半，装配工人们就怀着兴奋心情走上了总装配线两旁各自的岗位。总装配线像流水般缓缓地向前转动。就在这条总装配线上，工人们把一个个总成和零件装配成了一辆辆汽车。
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