作者文章归档：陈海军
“风”中“流”淌的文化之歌
——多棱镜下透视“汉风”与“韩流”
作者 陈海军
穿越万里山水，带着风的情怀，承载水的灵性，一股文化的涡漩穿梭于中韩两国之间。她是“风”——“汉风”，从和风成长为飓风，从中国劲吹到韩国；她是“流”——“韩流”，从涓涓细流汇成汹涌澎湃，从韩国奔流到中国，为...
IT168网站业务扩张策略研究
作者：陈海军
作为一名IT168热心网友，五年来，我跳动的脉搏深切地感受着IT168的发展脉络。IT168同仁凭借极度强烈的创业热情和敏锐的市场洞察力，以及坚忍不拔的团队奋斗意志，走过了不平凡的网站发展之路，打造了中国商情网站旗舰。在IT168独特的网站组织架构和发展模式下，国人看到中国电子商情网站赢利的曙光。
当前电子商情网站正是群雄争霸，太平洋、中关村在线、小熊、PCSHOW等网站都是各怀奇功，在看似辽阔无边的网际空间跑马圈地，建造自己的网上王国。IT168如何在新一轮的竞争中，保持既有优势并不断壮大自己的实力，发挥出新优势，可能是您和您的管理团...
会展经济向延边走来——浅谈延边如何发展会展经济
作者：陈海军
中韩经贸洽谈会，首届中国长白山系列产品交易会，如果只告诉你这两个展会是在吉林省召开，很多人都会潜意识地想这两个展会最可能是延边主办的，但实际上前者的主办地是长春市，后者是吉林市。延边地扼东北亚金三角的核心，又有众多操朝鲜（韩国）语的朝鲜族，与韩国有着吉林省其他地区所无法比拟的地缘、血缘优势，不敢说中韩交流的重心应落在延边，至少应该说吉林省与韩国交流的重心应落在延边；而长白山与延边州的关系，与白山市的关系、与吉林市的关系孰轻孰重，世人应该有客观的评价，这个现象又说明了什么？难道说延边的...
近日，仰融又要将自己气势恢宏的造车梦向前推进一大步。出现在新闻媒体前的仰融团队仍然还是壮志满怀。其实，在仰融自己的商业计划文本中依然严谨地写着众多鲜为人知的风险因素，仰融比外界更清楚成就伟业前要过的几道坎。
业界和媒体总是愿意从外界窥视仰融，结论中或多或少都带有一些主观臆测的成分，但这些仰融先生并不认同。今天我们换个角度，直接从仰融公司自己对风险因素的认知角度来认识仰融二次造车之不易，或许能得到与众不同的结论，至少是仰融公司自己也要默认的风险因素。在这一系列仰融公司文本中，我们可以读到仰融究竟怕什么？是不是与外界的质疑有所印证。我们竟然惊奇地发现，仰融先生作为一个极富经营...
[导读]“中汽研”在4月份还是背道而驰，5月份月底环比就由接近 两位数的增长急转而变成超过两位数的下降。这种数据结果，真的不知道该不该相信。
腾讯汽车专稿 昨天（6月1日），如约在每月第一个工作日，中国汽车技术研究中心（简称“中汽研”）再次向社会公布中国汽车产销数据，从新闻发布会组织上、新闻稿准备上 看都更加成熟。
“中汽研”：5月当月销量119.47万辆，环比下降13.95%
一个月前，“中汽研...
从房价和车价的价格走势上看，不同等级类型城市的居民对两类消费也持有不同意见，还存在一些自身认识上的矛盾。
4月汽车产销量近日出炉，同比增幅依然分别高达35%和40%，各大媒体业已将基调定在“需求强劲”上。在表观数据的背后，这与去年全年前低后高的走势因素有关，如果外部环境没有大的变化，接下来的5至8月同比增幅也应该基本保持在30%以上，9月份以后增幅才可能会有小幅回调。从更深层次上来看，近期车市走势及今年后半期的走势，也将更取决于国家扩大内需的总体宏观政策取向，从目前国家各方面政策平衡看，政策总体对...
【图1，2001－2010年4月各月销量逐月环比增幅】
通过新世纪以来的历年...
近几年，北上广三大“国字号”车展，有越来越多外地车友不远千里赶赴车展盛会。但对于更大数 量级的千万汽车消费者来说，无论绝对数字、还是相对比重，都是微不足道的，他们更现实的关注着自家门口与汽车近距离接触的机会。而另一方面，车企和经销商 为攫取更大的市场利润，纷纷推进建店速度，主动拉近与消费者的距离。
2009年，中 国汽车成功跨入千万辆时代，车企的渠道建设也呈现出飞速扩张之势，这些都是更多车民赏车、评车、购车的日常...