杭州东星行梅赛德斯-奔驰豪华试乘试驾

6月28日至30日，浙江省首家梅赛德斯-奔驰特许展示厅杭州之星汽车有限公司，携杭州地区第一家按梅赛德斯-奔驰标准设计建造的3S中心杭州东星行汽车维修有限公司，举办了梅赛德斯-奔驰大型专业试乘试驾活动。试驾车型包括C级、E级、S级、ML级、CLS级及新款R级车等，这也是目前为止，梅赛德斯-奔驰首次在浙江地区举行的车型系列最全的试乘试驾活动。

简约设计体现高贵品位的C级轿车

C级轿车是梅赛德斯-奔驰家族中最先采用“花生”形的双泪滴式前大灯组的，这一设计在近年来广泛为其他车型所使用，得到了业界极高的评价。配以传统的“大奔”倒梯形镀铬散热器格栅，组成了奔驰标志性的经典前脸。

然而在传统之外让人感受最为强烈的便是它浑身散发的运动气息，超短的前悬、前倾的发动机盖让C200K在静止状态下，也拥有一种蓄势待发的动感。

车身侧面腰线设计较高，沿车窗向后辐射，并在通过后窗位置后呈弧形向内收紧，造就了“前趴后翘”的起跑姿态。尾部饱满而又厚实，在尾箱上檐设计了翼边，并和谐地融入了一体式的第三刹车灯，奔驰家族传统的三角尾灯也采用了时髦的LED光源，更加增添了整车的活力和动感。奔驰C级车每个细节都做得很精致，虽然旨在突出轿跑车的动感，但却没有太多大胆的设计，与竞争对手相比显得优雅而低调。

在细节方面，C级车设计了镀铬装饰的仪表盘，各类控制开关以及进一步提高驾乘舒适性，并配合C级轿车不同车型风格的座椅。白色背光的4个仪表盘构成了梅赛德斯-奔驰C级轿车的驾驶室核心。在时速表和转速表之间，综合信息显示器可以通过位于多功能驾驶盘上的按钮进行操控，这些按钮还可以进行多种个性化设置(例如音响功能控制等)。车内空调的旋转开关设计同样简洁明了，这不仅使空气调节简单化，更突显出C级轿车内饰的高品质。

高档行政级轿车典范 奔驰E级轿车

作为全球高档行政级轿车市场中的顶级产品，梅赛德斯-奔驰E级轿车被认为是高档行政商务坐驾的最佳选择。据梅赛德斯-奔驰官方数据统计，奔驰E级轿车全球平均年销量可达20多万辆，占到这一细分市场份额的24%，在德国这个比例甚至达到37%。由此也不难理解，奔驰能作为豪华车领域的领军人物， E级轿车功不可没。在中国市场，梅赛德斯-奔驰E级轿车已于去年底国产上市，率先推出的车型包括E280和E200K。

梅赛德斯-奔驰E级轿车的双大灯前脸，优雅的侧面轮廓，以及双门跑车的设计特性，富有表现力和细致入微的内部，充分体现了梅赛德斯-奔驰经典的设计风格。延续梅赛德斯-奔驰传承至今的创新精神，E级轿车配备了诸多梅赛德斯-奔驰引领行业的独创技术及豪华装备。比如梅赛德斯-奔驰开发的新款V6发动机、梅赛德斯-奔驰独有的Kompressor增压发动机技术、独创的7速自动变速器（7G-TRONIC）以及全景天窗等。

引领豪华车走向颠峰的S级轿车

作为梅赛德斯-奔驰为汽车工业奉献的顶级艺术品，每一代S级轿车的问世，都会引领豪华车走向一个新的颠峰。此次试乘试驾的梅赛德斯-奔驰S350就是最新一代的S级轿车，于2005年10月份全球同步引入到中国市场。

这款S级轿车装配了奔驰独创的7速自动变速器（7G-Tronic），使换档过程实现无缝管理，极大提高了换档加速的灵活性。同时，车辆内部设计和内部功能操作系统也更趋人性化，特别是驾驶舱管理和数据系统（COMAND）在全新S级轿车上得到了进一步增强，驾驶员可以通过位于中控台上的圆形按钮直接便捷地控制主要车辆功能，音响系统、DVD播放、座椅调节、空调控制都不需要单独开关，一切全部通过COMAND系统轻松完成。需要强调的是，中文已经成为COMAND系统内置的菜单语言之一，更加方便了中国用户的使用。

不难看出，不管是在舒适性、安全性、操控性和人性化等方面，梅赛德斯-奔驰S级车都已经为豪华轿车制定了一个新的标准，而这也为新时代的社会名流和成功人士提供了一个更佳的选择。

时尚霸气的第二代奔驰ML级越野车

第一代ML1997年在美国上市，在设计上较为注重越野特性，这一点从其采用分离式大梁、配有加力箱就可看出。2005年推出的第二代ML，设计理念有了很大转变，更着重于柏油路面性能的发挥，内外观、造型更有运动风味，至于没有多少人会真正用到、却又是SUV最常被拿出来比较的越野性能，配备相当好。

在车身的尺寸上，新ML只有车高比前代低5mm，长、宽则分别增加150与71mm，轴距更是多出95mm，如此车室空间自然增大，乘坐的舒适性更胜以往。另外，新ML的行李箱满载时有833公升的容量，加上尾门可电动启闭，装载东西有极佳的便利性。

在外观打扮上，ML拥有一身流线的车身线条，两盏炯炯有神的Xenon头灯，以及奔驰一贯的横向式中置奔驰徽章的鬼面罩，处处流露时尚气息，而且尾部的外置式后备轮胎，改放于车尾底部，更能迎合SUV之潮流打扮，不管男士还是女士，均会被它的卖相吸引，充分散发出慑人的王者霸气。

融跑车与轿车为一体的奔驰CLS级轿跑车

奔驰CLS级车基于奔驰全新的、独特的汽车概念，完美地将跑车的优雅、动感与轿车的舒适、实用相融合，成为豪华轿跑车领域创造的又一经典范例。

从外形设计可以非常明显地发现，CLS是一款超越时代的车型。它立于人们所熟悉的视觉印象之外，其所带来的惊喜或许是出乎意料的，但又在情理之中：车身外形和优美的顶篷结构产生令人惊叹的特殊外观效果。不可思议的流畅线条将人们的视线从四个板条的散热格栅上移开。车身后部自然抬升，使后窗与轮廓柔和的行李箱盖平滑地融合到一起。四个车门间细密的结合线在几乎毫无间断地玻璃曲线的影响下，让人几乎感受不到B柱的存在。

此外，CLS的安全性和动力性一样出色。前方、窗体和侧面均备有自适应性安全气囊，同时每个座椅都配备了安全带张紧器和力量限制器，提供了极为安全的驾乘人员保护措施。而且，备受褒奖的奔驰PRE-SAFE安全系统也将装配于CLS。当危险情况出现时，这一系统将启动主动预防措施，包括收紧安全带等，在潜在的撞击出现前将驾驶员和前方乘客的位置调整至最佳状态，从而使安全气囊更具效力。

豪华运动旅行车奔驰R级车

此次活动最引人瞩目的当属首此在中国大陆进行试驾活动的R级豪华运动旅行车。R级车独特造型设计和特有的动力性能，让所有的试驾和试乘者感受到R级豪华运动旅行车所带来的特有的雅致、恢弘的气度，及非凡的驾乘体验。

R级车这款运动旅行车，是基于梅赛德斯-奔驰提出的运动旅行车概念最新研发出的全新产品，也就是融合运动型轿车、旅行车、厢式车和运动型多功能车(SUV)等现有车型优势而衍生出的全新车型类别。其不仅具有非凡的宽敞度和实用性，并拥有卓越的安全标准、跑车化加速性能和轿车般舒适性能，在舒适性、运动性和多功能之间找到了完美的平衡点，更为符合现代人对汽车的多样化需求。

作为新的概念，R级车颠覆了传统旅行车的概念，针对现代生活方式多元化的需求，拥有先进的设计理念与出色的动力学特性，将日常生活的理性需求和驾驶乐趣的感性渴望完美地结合，不仅对那些希望面面俱到的消费者具有莫大的吸引力，同时也更能体现消费者对独特、鲜明个性风格的追求。

R级豪华运动旅行车采用了独特的设计，前排和第二排的座椅间距达到了920毫米，第二和第三排的座椅间距可达840毫米。内部空间达4.5立方米，前窗玻璃为1.5平方米，可选配的全景视野天窗达1.2平方米，后部四个座椅单独折叠时，其载货容量可扩展到2057升(按照VDA测量法)，远远超过了旅行车的行李箱容量，完全能满足消费者日常与旅行时的载货需求。

在动力性能方面，梅赛德斯-奔驰R级车发动机的功率介于165千瓦/224马力至225千瓦/306马力，充分显示了其在动态性能和驾驶乐趣方面的能力。发动机系列中包括采用了第三代共轨和直接喷射技术的新款6缸发动机，配合采用了DIRECT SELECT技术的7速自动变速器7G-TRONIC， 可以降低燃油消耗量，减少排气排放物，并显著提高精致性。V6发动机在同类发动机中具有无与伦比的峰值扭矩：从1600转/分钟的低转速时即可达到510牛顿·米。特别是R500装配强劲的V8发动机，从静止到100公里/小时的加速时间仅需6.9秒，最高车速可达240公里/小时。

安全性方面，梅赛德斯-奔驰R级车标准配备了全时四轮驱动、电子控制牵引力系统和电子稳定系统ESP，可以提供了无与伦比的驾驶安全性，即使在非常恶劣的路况下，也能够保持R级车的安全行进方向。自适应前排安全气囊、前排侧面安全气囊和车窗安全气囊、所有座椅均配备的安全带收紧器和安全带拉力限制器、NECK-PRO碰撞反应式头枕(选装)均进一步提高了安全性标准。

同时R级车配备了由梅赛德斯-奔驰研发的THERMATIC自动气候控制系统，在各种气候和温度条件下，都能够为乘客提供最佳的舒适驾乘环境。而选装配备的多区THERMOTRONIC系统则能够在车内三个不同区域设定三种不同的温度：驾驶区、前排乘客区、后排乘客区(第二排座椅)。

此外，卓越的设计从视觉上充分表达了梅赛德斯-奔驰R级车平衡、自信、动态的特征。前端醒目的散热器格栅与修长、水平的散热器百叶窗象征着力量和活力。精巧设置的前照灯也增强了强劲的外形以及车身的宽大造型。不仅如此，拱形车顶线条成为梅赛德斯-奔驰R级车另一个典型的造型元素，形成了圆润、跑车般的轮廓。突出、强健的车身肩部为其增添了更加强烈的动态性，并展现了大型运动旅行车的真正特性。