2007年12月20日，海南高速（000886）发布《关于转让海南东线高速公路加油站的议案》，向中石化海南公司转让九座加油站项目，合同收入为3,430.56 万元，转让利润预计为1,862.89 万元,该项目转让收益确认后，预计 2007 年度可实现收益625 万元，其余收益1237.89 万元将在2008 年度实现。同时发布的《海南高速公路股份有限公司关于投资入股海南海汽集团有限公司的公告》披露，以现金12810 万元投资入股持有海汽集团公司30%股权，根据公司对海汽集团公司2007 年经营情况进行模拟测算，其本年度经营业绩为3130 万元，因此给公司带来投资收益约为750万元。

根据《海南高速公路股份有限公司关于投资入股海南海汽集团有限公司的公告》称，公司投资入股海汽集团公司，有利于实现资源的优化配置和高效利用，分享海南及周边地区道路客运行业的发展，为开拓新的主营业务奠定基础。

对于为何此次收购海汽集团公司的股权份额为什么是30%，而不是100%或者此前市场猜测的51%，《公告》称是为了谨慎起见，待经过半年至一年的经营期之后，若海汽集团公司净资产收益率达到7%以上，且可能产生风险的事项得到妥当解决，公司将进一步增资控股海汽集团公司。

从这两则公告可以看出，公司转让非主营的加油站资产，而构入了海汽集团的股权将进一步增强了公司在交通运输业方面的实力，并可能对公司另一块主营业务——旅游服务业带来一定的帮助，同时，海汽集团丰富的土地资源的整合与开发，或许将是海南高速今后的一块利润增长点。可以说，这次公司的资本运作，将使公司目前的三大块主营——房地产业、交通运输业和旅游服务业都能得到一定的增强。而公司的控股股东——海南省国资委对公司资产的进一步整合，也值得我们期待。

从技术上看，近一段时间以来，000886的成交量较之前有明显的放大，资金进入迹象比较明显，在成交量的有效配合下，公司股价突破6月以来形成的大三角形的可能性非常大，而公司基本面的积极变化也对公司股价的进一步转强形成了较强的支撑。因为6.5元上方套牢盘压力比较大，预计股价短期内将在此价位附近震荡，待消化套牢筹码后，再形成向上的突破。后市存在挑战之前两个高点7.74元，甚至是8.84元的可能。