伴随着中国汽车业的快速发展，汽车社会正在形成，汽车与社会的和谐发展受到越来越多人的关注。如何使汽车业又好又快、持续健康地发展，如何构建一个车与人、车与自然和谐相处的汽车社会，成为他们在这届“两会”上思考的重要议题。全国人大代表、广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪做客新浪，畅谈汽车行业和广汽集团未来的发展。
合资汽车企业生产自主品牌汽车，广州本田迈出了第一步。7月19日，国内第一个合资汽车企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构———广州本田汽车研究开发有限公司在广州宣告成立，研发公司设施预计将在2009年建成，2010年推出自主品牌车型。届时，广州本田将拥有本田和自主品牌两大品牌。在合资汽车企业，这具有开创性意义。
广州本田总经理大河原荣次曾经在上海车展上对媒体表示广本将在短时间内成为1个年产100万辆的企业，现在看来，广本推出自主品牌将是这个计划的重要一步。广本如今有36万辆的年产能、今年的产销目标是31万辆，上半年完成了目标任务的40%多，完成今年任务不会有太大困难。但是，仅靠雅阁、飞度、思迪、奥德赛四款产品以及未来引进的本田产品，要在较短时间内达到100万辆的产量显然不易。因为在中国本田还有另外一个合作伙伴———东风本田，双方都希望得到本田更多的产品支持，然而要将适合中国市场的有限车型合理分配给两个合作伙伴，本田的车型资源确实显得有些紧张。广州本田执行副总付守杰否认了业内关于“广本在本田面前失宠，很难引入有竞争力的产品，被逼发展自主品牌”的传言，并表示“我们会用事实来证明没有这么一回事，新产品的引进已经在计划之中”。
据介绍，新成立的研发公司将承担广州本田引进产品的本土化改进，但更重要、最根本的任务是承担自主品牌研发的重要任务。广州本田执行副总经理付守杰称，研发公司将具有整车独立开发能力，2010年将推出启用全新标识的首款自主车型。他表示，广本的自主品牌将历经产品改进、消化吸收、自主创新几个阶段，前期产品将建立在本田现有的车型平台之上。
成立仪式上，广州本田还同时宣布自产发动机事宜获得了政府批准，为未来整车产能的进一步扩大作好了准备。业内人士认为，广本开发自主品牌，一方面可以缓解车型资源不足的问题，另外一方面可以通过推出自主品牌来争取更大的市场空间，以增强企业竞争力。在国内，合资汽车企业往往也有自己的研发机构，但是通常都是从事产品的引进和本土开发工作，而且推出的产品都是挂引进产品的品牌标识。合资企业独立投资成立研发公司，开发整车产品还要挂上全新标识的自主品牌，广州本田成为了首个尝试者。
广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪在一次采访中的解答；
问：今年的两会，汽车界代表也提了一些关于汽车方面的议案和提案，今年这些代表关注的一些热点话题想请曾总给介绍一下？
答：我想今年主要两个法律的文件，特别是物权法跟企业所得税法，这个涉及到民生民意的，最关心的两个热点问题。对汽车行业这块大家比较关心的还是自主创新，以及服务贸易这块相对的议案议题比较多。
问：另外结合广汽集团的一些情况，关于自主创新这方面，广汽集团目前都做了哪些工作？或者说未来的一些成果在什么时候会公布？想请曾总给介绍一下？
答：好，首先非常感谢我们社会各方面的关注，特别是对广汽自主创新这一块。因为广汽这几年来对自主创新方面很少对外发布信息，确实有对我们很多的怀疑。最近我们正式向媒体发布了很快就有自主品牌的轿车产品亮相，会在2010年之前上市。但是我要说明一下，我们这个车一定不会为自主开发而去开发，而是从中高档开始，我们一定根据我们这几年的一些自己的企业，以及跟合资企业这七、八年来合作合资，有一定的包括资本的积累，资金的积累，以及技术管理，市场服务等等经验的积累，特别是我们配套的完善，所以对我们自主开发这块可以说提供了很好的基础。
我们有信心拿我们产品出来，一定要造好车，一定是国内以及国际上有竞争力的好车，另外还有一个，就是我们做服务方面也要做到令我们消费者满意的服务系统。所以我想我们自主品牌这个产品一定要让我们顾客能够满意。
确实我们消费者包括社会上的人士问我们，广汽的自主品牌进度怎么样。我们想确实我在很多场合都说过，自主品牌应该对广汽来说是水到渠成的一个事情，我们这几年来一直在努力，在配套方面，在零部件开发方面，在管理以及人才方面，我们就积累这些基础。还有就是我们会不断提高我们的开发能力，所以汽车综合实力比较强的，关联度比较大的企业，不是说一年半年就可以做到把车出来，你让我今年做一个车出来也可以，现在配套这么多了，配套行业也出得来，这个附加值有多大，技术含量有多大，竞争力有多大。所以为什么我刚才说可能要2010年，还要三、四年的时间，真正才能投放市场。我们希望更充分一些的时间，使得我们的产品真正能够打出市场，要成功，要有竞争力。如果说你花几十个亿去，这个产品得不到我们消费者的认同的话，那我想这个最大责任应该是我们经营者。做了产品消费者不认同，这开始可能就会承担很大的风险。所以我作为一个经营者，我更希望我有产品出来，但是这个产品出来一定要有竞争力，这个是最主要的。
合资汽车企业生产自主品牌汽车，广州本田迈出了第一步。7月19日，国内第一个合资汽车企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构———广州本田汽车研究开发有限公司在广州宣告成立，研发公司设施预计将在2009年建成，2010年推出自主品牌车型。届时，广州本田将拥有本田和自主品牌两大品牌。在合资汽车企业，这具有开创性意义。
广州本田总经理大河原荣次曾经在上海车展上对媒体表示广本将在短时间内成为1个年产100万辆的企业，现在看来，广本推出自主品牌将是这个计划的重要一步。广本如今有36万辆的年产能、今年的产销目标是31万辆，上半年完成了目标任务的40%多，完成今年任务不会有太大困难。但是，仅靠雅阁、飞度、思迪、奥德赛四款产品以及未来引进的本田产品，要在较短时间内达到100万辆的产量显然不易。因为在中国本田还有另外一个合作伙伴———东风本田，双方都希望得到本田更多的产品支持，然而要将适合中国市场的有限车型合理分配给两个合作伙伴，本田的车型资源确实显得有些紧张。广州本田执行副总付守杰否认了业内关于“广本在本田面前失宠，很难引入有竞争力的产品，被逼发展自主品牌”的传言，并表示“我们会用事实来证明没有这么一回事，新产品的引进已经在计划之中”。
据介绍，新成立的研发公司将承担广州本田引进产品的本土化改进，但更重要、最根本的任务是承担自主品牌研发的重要任务。广州本田执行副总经理付守杰称，研发公司将具有整车独立开发能力，2010年将推出启用全新标识的首款自主车型。他表示，广本的自主品牌将历经产品改进、消化吸收、自主创新几个阶段，前期产品将建立在本田现有的车型平台之上。
成立仪式上，广州本田还同时宣布自产发动机事宜获得了政府批准，为未来整车产能的进一步扩大作好了准备。业内人士认为，广本开发自主品牌，一方面可以缓解车型资源不足的问题，另外一方面可以通过推出自主品牌来争取更大的市场空间，以增强企业竞争力。在国内，合资汽车企业往往也有自己的研发机构，但是通常都是从事产品的引进和本土开发工作，而且推出的产品都是挂引进产品的品牌标识。合资企业独立投资成立研发公司，开发整车产品还要挂上全新标识的自主品牌，广州本田成为了首个尝试者。
广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪在一次采访中的解答；
问：今年的两会，汽车界代表也提了一些关于汽车方面的议案和提案，今年这些代表关注的一些热点话题想请曾总给介绍一下？
答：我想今年主要两个法律的文件，特别是物权法跟企业所得税法，这个涉及到民生民意的，最关心的两个热点问题。对汽车行业这块大家比较关心的还是自主创新，以及服务贸易这块相对的议案议题比较多。
问：另外结合广汽集团的一些情况，关于自主创新这方面，广汽集团目前都做了哪些工作？或者说未来的一些成果在什么时候会公布？想请曾总给介绍一下？
答：好，首先非常感谢我们社会各方面的关注，特别是对广汽自主创新这一块。因为广汽这几年来对自主创新方面很少对外发布信息，确实有对我们很多的怀疑。最近我们正式向媒体发布了很快就有自主品牌的轿车产品亮相，会在2010年之前上市。但是我要说明一下，我们这个车一定不会为自主开发而去开发，而是从中高档开始，我们一定根据我们这几年的一些自己的企业，以及跟合资企业这七、八年来合作合资，有一定的包括资本的积累，资金的积累，以及技术管理，市场服务等等经验的积累，特别是我们配套的完善，所以对我们自主开发这块可以说提供了很好的基础。
我们有信心拿我们产品出来，一定要造好车，一定是国内以及国际上有竞争力的好车，另外还有一个，就是我们做服务方面也要做到令我们消费者满意的服务系统。所以我想我们自主品牌这个产品一定要让我们顾客能够满意。
确实我们消费者包括社会上的人士问我们，广汽的自主品牌进度怎么样。我们想确实我在很多场合都说过，自主品牌应该对广汽来说是水到渠成的一个事情，我们这几年来一直在努力，在配套方面，在零部件开发方面，在管理以及人才方面，我们就积累这些基础。还有就是我们会不断提高我们的开发能力，所以汽车综合实力比较强的，关联度比较大的企业，不是说一年半年就可以做到把车出来，你让我今年做一个车出来也可以，现在配套这么多了，配套行业也出得来，这个附加值有多大，技术含量有多大，竞争力有多大。所以为什么我刚才说可能要2010年，还要三、四年的时间，真正才能投放市场。我们希望更充分一些的时间，使得我们的产品真正能够打出市场，要成功，要有竞争力。如果说你花几十个亿去，这个产品得不到我们消费者的认同的话，那我想这个最大责任应该是我们经营者。做了产品消费者不认同，这开始可能就会承担很大的风险。所以我作为一个经营者，我更希望我有产品出来，但是这个产品出来一定要有竞争力，这个是最主要的。