德国大众是进入国内第一个跨国汽车巨头，在过去的20多年，德国大众从国内市场拿走了丰厚的利润。按照之前国家“市场换技术”的规划，德国大众应该是第一个进行技术输入的企业，而实际情况恰恰相反，即便是后来的丰田、本田、通用等都为国内企业进行自主研发给予了不同程度的支持，德国大众直到现在还对捷达的技术进行封锁，甚至对上海大众自主研发进行阻挡。
如果说“市场换技术失败”是真的，除了谴责“被德国大众坑了”外，应该很好地自我进行检讨，为什么让他给坑了？桑塔纳是80年的款式，捷达是86年的款式，现在还满街跑、销量第一！这不是很耐人寻味吗？