上海汽车目前主营汽车整车（包括合资的上海大众、上海通用和上汽通用五菱以及自主的“荣威”品牌）和汽车关键零部件等的研发、生产、销售。2007年上半年EPS达0.415元。

　　由于上海汽车2006年第四季度才实施定向增发，因此虽然资产规模急剧扩大，业务范围也主要以零部件生产转为整车与零部件并举，进而导致无论是期间费用支出、应收应付、存货还是负债水平等均出现较大幅度增长，但是相关数据并不具可比性，对此应引起投资者注意。而从上海汽车的经营性现金流状况以及多项经营指标看，公司目前的整体发展还是极为稳健的，且企业的短期偿债能力依然较强。

　　预计2007年上海汽车的每股收益可达0.76元左右.

　　由于上海汽车发行分离交易可转债预计2007年10月可付诸实施。目前的一个关注焦点就是行权价格的确定，按照不低于20日均价和前一交易日均价90%的定价原则，以8月20日市场情况看，可能与原先预想的20元有15-20%的提升，进而会使此次分离交易可转债的吸引力有所下降。因此如果上海汽车的二级市场股价进一步上扬，行权价格的提高，那么权证的吸引力会更加趋弱，相反这可能也会迫使企业加快相关步伐。而对于二级市场投资者来说，由于上海汽车内在的价值使得其二级市场的价格可达25-28元区间，因此如果近期市场出现打压股价的行为，则不失为一个介入的好机会

日期：2007-06-30

持有人名称 股东排名 持股数量(万股) 持股比例(%) 股本性质

上海汽车工业（集团）总公司 1 42127.1954 83.83% 流通A股

上海汽车工业（集团）总公司 1 507027.7502 83.83% 受限流通股份

交通银行－华夏蓝筹核心混合型证券投资基金(LOF) 2 4766.4505 0.73% 流通A股

全国社保基金一零八组合 3 3650.0000 0.56% 流通A股

全国社保基金一零三组合 4 2881.0710 0.44% 流通A股

全国社保基金一零二组合 5 2879.3292 0.44% 流通A股

中国建设银行－华夏红利混合型开放式证券投资基金 6 2770.9708 0.42% 流通A股

中国银行－嘉实稳健开放式证券投资基金 7 2616.8087 0.40% 流通A股

裕阳证券投资基金        2419.0000                                                0.37%     流通A股

中国工商银行－博时精选股票证券投资基金 9 2318.9516 0.35% 流通A股

中国建设银行－博时主题行业股票证券投资基金 10 2200.0000 0.34% 流通A