1、节约能耗，减少废气排放等污染物的数量。

　　2、取消六项交通维护和管理费用。

　　3、流通环节的允许浮动缩小一倍。

　　4、公司可以自动控制（其实也是相对的）下调油价。

　　5、4万亿投资可能会增加政府的收入。

　　6、与国际油价的接轨，避免因管理制度的限制而认为受损。

　　根据发改委、交通部、财政部等联合出台这么个文件，我们得知的信息是势在必行。但是从总体分析来看，主要还是解决政府托管与市场机制的协调问题。我们国家从计划经济到计划经济与商品经济的结合、到有计划的商品经济、到社会主义市场经济也是一步一步的转变过来的。今天的国家战略资源石油的改革，也是国际环境以及我们国家改革体制不断进步的促进造成的。我们现在的战略资源需要的是与市场结合，同时又有国家战略考虑，这种国有企业性质的企业，必须是这样的操作，既保证企业的利益，同时保证国家的安全。

　　税费的改革同时避免了很多交通方面的漏洞，以及我们国家的很多用油的方面没有有效的控制手段和收费机制。例如，在农村的很多拖拉机、摩托车，甚至是城市的很多跨地区的汽车都是无法控制收取相关的交通费和相关的管理费的。今天的税费改革是朱镕基总理早年就提出来的。这样就不会有漏网之鱼，增加了国家的税收，同时使得管理上减少很多管理成本。我们国家的道路运输业也可以以此为基础全面综合调整所有的运费体制，以减少事故的发生。这样就可能会进入良性循环，促动整个经济的良性发展，因为石油用途太广泛，太重要。

　　在经济危机的今天，这样的改革最低最低限度可以促动整个经济的麻木神经，促动大家积极寻找新的商机。对于整个国家来讲，每一次的大的改革都会产生许多新的机会，聪明的商家一眼就看出来，从而积极行动。在经济危机的今天，人多走多，生意多活动是最重要的发展基础之一。

　　中石化、中石油两大巨头，可以有更多的自主权。一方面自己发展自己的品牌和市场调节机制。一方面积极开拓海外市场，为我们国家的经济版图增加新的领域。从而奠定我们国家战略资源的制高点。良好的商业素养和职业素质，使得我们国家的企业为世界工业多做出贡献。为人类充分利用有限的资源做出中国的贡献。