有些人认为物流公司的运作总监或是制造业的物流总监的工作很简单，谁都可以在这位置上做。而事实是否如此，答案自然是否定的，如果真是那样运作总监敢情是最贬值的职位了。而在一个公司，主要指物流公司里，运作总监跟销售总监同样重要，运作质量没保证销售工作是完全施展不开的。作为营运工作，每天会面对很多新问题，任何问题处理不当都可能影响服务质量，甚至殃及公司的经营。另外要说明的是，很多工作都有这样一个共同点，如果是运作中的项目，如果不尝试去变化只作全盘接受，那样遇到的问题会相对少一些（一般指在一定阶段内），但不提高，同样避免不了遇到新问题，而且因为事前没有准备应对而变得手忙脚乱。而如果要变化，不仅需要魄力、勇气也需要有丰富的运作经验作为基础，否则所作出的变化都可能是得不偿失。举个例子，一家已经做了很多年的运输商因为一直没有给降价，所以物流管理人员准备进行替换更换新的运输商。如果只是简单的替换而事前缺乏更多准备工作的话，将对运作质量控制有可能造成致命打击，甚至因此增加不必要的成本，运作成本不降反升。因为做了很多年的运输商会很熟悉你的经销商也就是你的客户需求，知道怎样去沟通，而新的运输商一切却要重头开始。另外作为价格这一项，老的运输商能清楚知道自己的成本会主要包括哪些，服务过程中那些问题有可能会造成成本的增加。而新的运输商可能只是知道的是单一的车辆运费，甚至有时也耍点小聪明认为可以接到业务再慢慢磨，最终却因为成本难以承担最终放弃。而这种合作最终将影响到企业本身业务运作的稳定性。我常常听到，许多的制造企业的物流经理们的抱怨，每年招标都找不好物流供应商，难道中国真的没优秀的物流企业吗？？？？？？

　　除此以外，物流运作也是专业工作，并不想象的那样可以一蹴而就。而有些其它部门的人加入到物流管理团队却也还管理得还可以，大概可能是再两方面做得比较好：1、掌握了管理的技巧，不管哪个部门从管理角度而言会存在共同点，学会了抓问题的关键，掌握了解决问题的手段。2、善于使用专业人员管理物流。但从长远角度而言，其专业只是还是有待提高，毕竟物流也不只是找个好点的仓库，保管好产品或是找运输商谈谈价格，把物流外包出去就可以解决。比如仓库，控制好库存才能得到质的飞跃；而运输只有提高运输效率，同时又使价格更加合理才可能将物流持续的管好（其中线路规划就是很具体的问题，不熟悉运作的人是很难做好的，而如果不清楚运输车辆成本包括多少方面的内容，谈判价格也难以掌握要领）。

　　一个物流管理人员需要多长时间才可能成为专家？以前跟一公司的物流副总裁聊天谈到：象库控这样的岗位，工作一年不能说懂库控，三年算基本入门，五年算有经验，而十年以上才可能成为专家。实际上有许多人工作一辈子却还是停留在在入门这一阶段，没真正做过的人不可能理解得了（其它岗位也类似，并不是说库控是物流管理中最复杂的职位）。而作为管理者虽然不可能精通每一个物流岗位的工作，但也需要对这些工作有所了解，否则很难适时的给员工提供必要的帮助或者说提高对工作重要的认识。这也不是一家之谈，我做销售时，接触过不少制造企业物流的高层，都走过这样一段历程，在一家企业做了五年以上才从普通的物流人员发展成为物流的管理者，所以很多过程并不是省得了的（总不能说这些现在在物流界响当当的人学习能力差才发展得这么慢。而且如果真差也不可能做到世界500强公司的物流管理者。另外从一个侧面也说明这些企业很重视物流从业人员的实际操作经验）。

　　物流是一个很重实操的职业，只有踏踏实实积累好经验，才可能在行业里有更好的发展，不管是在第三方物流企业还是制造企业的物流管理部门，只有努力让自己成为真正的专家自己的事业才可能有长远的发展。