4月2日,在东方航空云南分公司飞行员“3·31”集体返航事件发生后的第三天,东航云南分公司召集所有在昆明的飞行员开会。会后,几乎所有的飞行员全部改口,称他们返航是因为天气原因。

　　其实飞行员返航就是一场变相的罢工，尽管当事人都否认，集体说返航是天气原因，但谁心里都明白是怎么回事，问题虽然暂时得到解决，但根源还在，那就是劳资双方固有的矛盾，航空公司把飞行员当成高价的奴隶，飞行员失去了自由选择公司的权利，签约99年的合同无疑是终身的卖身契，随着中国航空市场的开放，飞行员的流动也必将市场化，航空公司依靠强势地位锁定飞行员的终身必然导致矛盾的激化，动辄以天价索赔恐吓飞行员，这很不正常，如果不解决飞行员合理流动的问题。

　　飞行员毕竟是高素质的雇员，东航“集体返航”事件在适当的时候还会上演，飞行员的罢飞为管理者敲响了警钟，如何解决劳资纠纷，现有的工会组织只是企业的附庸，根本起不到维护劳动者合法权益的职能，所以飞行员辞职才会出现上法庭遭天价索赔的恶劣事件，中国应当建立有雇员自由选举的工会组织，