国Ⅲ大考，到底谁在寝食难安？

国Ⅲ的来临对摩托车行业无异于一场大考。

考试日期已经公布，不同的企业对之态度不同。备考的过程中，脸上最洋溢幸福笑容的要数尖子生和学习最差的，最累的要数中等生了。

尖子生认真备考，希望在分数的数字积累上走得更远，反正温饱线肯定过了，现在努力只是超多少分的问题，报答老师和父母的殷切期望；中等生不断向尖子生请教问题、套近乎，希望在最后的关键候能抱住万能的“佛”脚，得到一些祥瑞光芒的恩泽。他们前进一步就是光环四射的领奖台，后退一步就是千夫所指的深渊，这种可望可及的诱惑促使他们不断处于挣扎状态。最轻松的要数一些平时学习不好的学生了，反正形象在老师和学生们的心中已经根深蒂固，成绩不好是必然的，如果太好还有抄袭的嫌疑，惹来老师不断地盘问。所以他们一不做二不休，干脆不做成绩做人际，多方打听监考老师的爱好，并且和尖子生搞好关系，考试时候一两个“动作”就能使成绩增色不少。最终考试成绩一公布，往往是尖子生还是尖子生，中等生可能论为成绩最差的，而成绩差的往往成为潜力股，成绩迈入中等甚至中高等行列。

说到这里很多人就会骂了，这不是误导大家的学习方向吗？非也，为了考取一个好的成绩，大家的做法都没有错，错的是监考老师失职，他的存在使这个本来很正常的结果发生微妙的变化，导致这场考试能力和最终成绩发生错位。

尖子生譬如行业中的合资品牌和实力型一线企业，通过长期的努力，他们已经在消费者心目中树立了稳固的品牌形象，即使大规模的投入，和原来的品牌积淀完全可以对接，而且可以产生相应甚至更高的市场回报。而差等生相当于一些濒于淘汰的企业，没有投入就没有负担，由于晋级无望，在行业中就是混个日子，也许家长已经在某某单位为其预留了后路，只等时机成熟，直接转业。而且他们考前做的社会关系学功课也许会发挥神奇，在这个惟分数论的时代上一个好的学校也不一定。

最苦的要数中等生了，他们对这场考试中也是最看重的，但由于基础有限，考前再怎么努力，水平还是在原来的范围转圈圈，在消费者心中的形象是不上不下，过度的投入非但不能达到强身健体的愿望，也许还会让自己的企业和本身的制造工艺和管理水平脱节，使制造水平跟不上技术发展的步伐，而且这种付出有时候不被市场买帐，白花花的银子扔到水中，连个水花也不溅一个，很是悲壮。

所以，为了中等生，请监考老师严把考场纪律，为他们一个公平的竞争环境。