载信息娱乐市场与消费电子市场相互融合的趋势正在加快，车载信息娱乐市场将会是多媒体、通信和消费电子产品集中汇聚的地方。而且，由于这些电子设备的大举进入，汽车正在由硬邦邦的钢铁巨兽转变为体贴主人的温顺侍者，消费者与汽车之间的关系也正在发生着巨大的变化。

这种市场与需求的巨变，也将为车载电子设备厂商带来前所未有的机会。目前，摆在车载电子产品厂商的关键问题在于，如何才能在最适当的时机推出消费者想要的产品？其中最重要的挑战在于灵活性，也就是怎样获得一个能够适应快速多变的市场需求的开发平台。更进一步，在同质化产品泛滥的市场环境中，车载电子设备厂商如何才能以独特的功能特性脱颖而出，而且必须达到车载产品所要求的极高的安全性。

综合起来看，目前在车载电子产品市场存在着两大冲突：

首先是技术冲突。消费者已经品尝到消费电子产品所带来的便利和诱人的功能，他们急切地期望在汽车中也能享有这些功能便利。但是，与电子工业相比，汽车工业显然是一个比较传统的工业，而且是以硬件为导向的工业。近年来，电子与软件正在打破汽车工业原有的平衡，在汽车总造价中占据着越来越大的比重，同时也成为消费者选购商品时越来越重要的因素。在汽车厂商的销售总利润中，软件所作的贡献越来越多，例如导航功能、iPod互联能力、视频、地图、兴趣点等等正在成为新的价值和利润贡献点。如今，汽车制造商已经很难像以往那样，以10年为单位来规划新产品的节奏。他们必须向消费电子产品市场那样，以季度或者月度来规划新产品。这些因素将会导致整个汽车供应链的重新组合。汽车整车制造商正在不断开出新的“处方”，要求上游的提供商必须拥有灵活可扩展的软件平台，以便随时增加新的功能。这就是说，在车载嵌入式软件市场中，软件平台的选择比以往任何时候都更为重要。

其次是商业模式的转变。在以往的传统汽车市场，如果一个消费者购买了一辆新车之后，他的维护和保养基本上与新车的提供商不会有什么关系了。这就是说，车商在汽车交付给客户后的5-7年内，很难再从这个客户那里赚到钱。如今，汽车的销售模式正在向更长的时间延伸，力图形成一个持续性的营业收入流，这正是计算机工业中软件所采用的商业模式，而不是传统硬件厂商所采用的商业模式。

以上两大冲突必然导致市场环境的变迁。值得注意的是，电子和软件将会在这种新的环境中适者生存。整个汽车工业界都发觉，不论是消费电子与汽车工业的融合问题，还是两个产业在开发周期方面的鸿沟，乃至解除成本方面的困扰，都将因为软件而迎刃而解，这对于嵌入式软件业和汽车业来说，其意义都是极为重大的。

一边是传统的钢铁和机械，一边是瞬息万变的电子业，嵌入式软件将会成为跨越鸿沟的桥梁。、