文/罗裕

昨天，上网浏览时看到一则题为“传知识产权存分歧 吉利购沃尔沃将宣告失败”的新闻，该新闻称，据彭博资讯10月21日报道，知情人士透露，由于双方在知识产权问题上分歧严重，吉利汽车收购福特公司旗下沃尔沃部门的谈判或将宣告失败。

据悉，福特和吉利目前正在伦敦就双方最为关心的技术转让和未来产品规划问题进行磋商。福特想让吉利作出保证，吉利不会泄露福特新车型的开发机密。知情人士表示，一旦双方无法达成一致，福特可能选择继续保留沃尔沃业务。福特目前的亏损负债正在逐步缩小，而销量则持续改善。

如此看来，一度被传的“有鼻子有眼、无限逼近现实”的吉利竞购沃尔沃案，很可能会以失败而告终。

如今回过头来看，这场竞购风波似乎一直是由外媒所精心导演的那样，像极了马三立老先生的经典段子“逗你玩”。

我不禁想问，这场闹剧究竟是谁逗谁玩？吉利竞购沃尔沃未果，难道差的只是知识产权么？

记得约一个月前，《华尔街日报》还曾报道：“吉利25亿美元竞购沃尔沃，出价高于福特预期”呢！

若说分歧只是知识产权，那其实都是托词。

关键还是福特并不诚心卖给吉利。

作为美国三大车企中唯一不用美国当局接济的，说白了，福特目前并没有任何甩卖的压力。

而福特的首席执行官穆拉利本身就是重组专家，他自然知道当前的全球车市正在触底反弹，低价抛售品牌资产绝非明智之举。因此很容易料到，设立种种障碍推迟出售沃尔沃，必然会成为福特的“假叫卖”招数。

年产销过1000万辆后，中国车市也跃居全球第一大汽车生产国和消费国。

作为一家美国车企，福特自然也不愿意轻易将沃尔沃所代表的豪华车品牌资产转给中国企业。

因为，目前中国车企在造中小排量车型的能力已经渐渐接近国际水准，若此后再能在豪华车领域取得真经及技术保障，那么，这种形式的“狼来了”也许会让福特等跨国巨头非常惧怕看到。

就在中国汽车振臂高呼“我们是第一”的同时，更多的外国车企“保护主义”也将随之启动。（by danieluo）

（独家供稿新浪汽车，未经许可不得转载）

欢迎广大网友指正、赐教，email:[email protected]