品牌

8月

9月

10月

一句话点评

骊威

8607

9336

9326

雪佛兰宣布用sail来进入6万元这个此前合资公司不屑的市场，那么，明年亮相的March会爆出一个同样惊爆的地板价吗？不过无论是sail还是即将面世的march，进入6万元区间将对自主品牌施加前所未有的压力！只是——这种压力最终会转化为动力，不堪压力的厂家注定要被淘汰罢了

飞度

3428

5865

4533

honda应该反思：为何产品力更强的这一代fit居然相对竞争力下滑？把领衔这个细分市场5年的头衔拱手相让。

POLO

10908

12420

12510

凭借中国市场的优异表现，大众汽车在全球追赶丰田汽车的步伐大大加快，但是如果大众试图以全球第一是梦想的话，那不妨看看50年代到2007年之前的通用汽车和去年的丰田汽车。以大唯美的时代和观念，早就应该被摒弃了。

晶锐

2800

3003

3075

POLO虽已老迈，但是用每个月出色的销量顽强地证明自己老当益壮，晶锐虽然年少，但似乎已经安于现状。

乐风

9524

12160

11180

如果sail重来真的探到6万以下，那么乐风的销量被吃掉部分一点都要惊讶。不过，两厢的sail会对摇摇欲坠的乐骋提供强有力的支撑。

夏利

8990

10964

10907

新的N5，会让人重新拾起对夏利的遥远回忆。

威乐

813

732

460

威姿

23

34

31

威志

4880

4312

4505

旗云

4968

6843

4679

新一代的风云II再来，奇瑞在自己的发家车型上自然会不遗余力，在A3/5纷纷冲关万辆失败之后，风云会弥补马德骥的遗憾吗？

奇瑞A1

1210

1717

1542

瑞麟M1

2162

1853

1428

瑞麟品牌坚持从M1和X1慢慢走向G5,，谁都知道从低到高对于品牌塑造的艰辛，这种反其道而行之的策略迄今为止我想很多人和我一样都未能真正深刻理解，逐步下滑的批售量也预示着瑞麟的艰难。

雅绅特

7003

8006

5148

RIO

3080

3080

3120

马自达2

2021

2480

2244

无论是销量还是在口碑，嘉年华当然是成功的，但是福特应该明白，仅有Focus和嘉年华的成功，是远远不够的。

嘉年华

4539

5009

4642

威驰

3726

4343

3970

雅力士

1632

2232

1736

羚羊

4096

4392

3821

雨燕

3499

3444

3733

207

3255

4197

2632

C2和毕加索一起，成为蒸蒸日上的东风雪铁龙品牌当仁不让的鸡肋。

C2

501

496

673

QQ

12745

13075

13295

风云II的亮相，至少已经让我们可以揣测到新一代的QQ未来的方向，加油，chery！

F0

9462

10451

F0事实证明自己不一定是汽车中的战斗机，但是绝对是汽车中的大宝，在我老家的小区门口和我自己家门口，都不止一辆颜色各异的F0静静地等侯……

熊猫

2215

2955

2658

我惊喜地发现——熊猫的广告做得比销量好！

奥拓

1643

1912

新一代奥拓带着月均1750辆左右的销量悄悄地来了，正如它当初悄悄地溜走。。。。

路宝

1380

1796

1813

利亚纳

291

205

345

我在路上见到利亚纳的机会是——和《非诚勿扰》中的葛优见面的第三个女孩期待的概率几乎一致！