悲喜两天间，昨天和今天平均股价当日波幅超过4%，很多个股的波动幅度特别大，大多数投资者如过山车般飘过，空仓和满仓这两种观点左右都在挨耳光，唯一正确的就是昨天早盘抛掉今天早盘接回来做T+1的乃神人也。需要勇气的同时更需要胆色。

   从软件数据上来看，中线股上攻的数量继续大幅攀升至83%，短线股数量继续回升，70%的短线上攻个股也使得今天的行情特别火爆（70只股票涨停），大盘状态提示寻找主力拉升，强者恒强的个股。今天盘面基本符合这样的特征，大幅上涨的多数是周五，周一表现特别强势的个股。板块动向昨天主力逆势资金流入的房地产，钢铁，化纤成为今天主力资金继续加仓的板块。

   
  今天导航师特别想说的是，这两天的大幅波动使得我们本次升级之后大盘分析的理念得到体现：

回到11月23日，盘中如果大家有收数据的话在早盘10:00以前大盘状态就会提示进入强势追涨区域，因为只要短线上攻数量突破70%就会自动提示。对应的操作的方向是空中加油，涨停板排序，水手突破（粉色）。当天空中加油是没有选出个股，而涨停板排序是指把选股方向瞄准当天涨停的个股进行博傻式追涨。今日指数尚未修复前期高点，但23日当天涨停的个股却纷纷创出了新高，且不说部分个股逆势实现两天20%的收益，面对大盘在暴跌中还维持100%仓位的提示，这样的选股策略可以很好地给我们规避风险。

 利用这两天大家印象深刻的股指波动，想给大家传递一个思路：大盘分析的核心是如何根据大盘确定选股思路来实现收益的最大化和风险控盘。其实很多强势股具备抗大盘局部波动的能力。因为在指数没破智能辅助线以前由于其资金量大，转身慢的特点，主力一旦被套自然会自救。实战中选出这些个股远比我们预测大盘的顶部要实际，容易。我们的设计理念正是通过样的的方式，最终实现让用户的帐户具备抗大盘小型局部波动风险的能力，不再一味寻找预测最顶部和最底部。这是策略风险控制和人为预测进行风险控制的区别。

 根据大盘状态的提示目前阶段策略一是拉升主力，特征是：