哪冷去哪，哪有雪去哪，哪离北京最近去哪，本着这个宗旨，我们出发了。。。。

    出发前一天，上网查看锡林浩特的气温：-33度到-27度，风力5、6级。。。我靠的，我再三叮嘱了全体成员，要多穿衣服。。。。不然，车都别想下了。。。

    一早，6点半，两辆SUV在八达岭高速清河收费站集合完毕，全体成员到齐，我驾驶的LC200打头领路，凯迪拉克SRX跟随。一路向北，越来越冷，车内的outside temp显示的温度一直在零下15度左右来回晃悠。因为我们出发的比较早，所以，不到9点，我们就已经下了高速，到达张北。大伙的意思是，下车抽个烟，感受一下低温。。。。。。。

    零下17度、风力4，5级真不是人呆的温度，手里还得夹着烟。。。。OH~~~太冷了。。。

    越往北越冷，渐渐地能看见地上残留的积雪了，同事另一个车里通过电台喊：内蒙的雪会很大吗？我坚定地说，必须很大，不然风景就不漂亮了。。。

    到达锡林浩特，雪已经盖得严严实实，公路还算好，没有雪了，走到路边，一脚踩下去，雪就没过了膝盖。。。。。幸亏没冒然开车下道玩雪，不然。。。不废话了，看照片吧。。

锡林浩特的风力电厂+新凯迪拉克SRX

往常的草原被大雪覆盖了

夕阳西下

    在零下28度的天气里，能吃顿火锅，真的不错。当晚住在锡林浩特的一个小宾馆里，很便宜，也不贵。。

    第二天一早起来，吃过早点，下楼着车，LC200点火就着，看看外面的气温：零下30度。。。。

    人马到齐，开车，直奔达理诺尔湖。达理诺尔湖，我在夏天的时候，到过几次，冬天还是第一次到。听说门票已经从05年的10块，涨到了30块。。。我们一行人马抱着去砍价的态度开往景区。谁知道到了景区，连卖票的人都没有。。。哈哈~~~11个人，330块门票节省了。。。

    不废话了，看看冻冰后的达理诺尔湖吧。。。在那里，遇到了制作冰灯的人们，在冰面上刨冰、切冰。。。我也第一次站在湖面上。。哈哈~~~我开玩笑地跟老婆说：咱们也来次水上漂。。。HOHO~~

从锡林浩特前往达理诺尔湖的303国道

头车：LC200

达理湖的大船

被冻住的木桩

制作冰灯的工人们在达理湖上工作

    从达理诺尔湖出来，我们前往克什克腾旗吃午饭，顺便让大伙买点奶制品和山野菜。就在前往克什克腾旗的路上，我们竟然看到了彩虹。。。。要仔细看才能看见哦。。。

看，彩虹

    下午的路，让我们吃尽了苦头。。。。

    下午要赶到阿斯哈图石林，从克什克腾旗出来，一路非常好走，但是上了达达线之后，马路变窄，路上有积雪，车速一降再降，LC200打头，新SRX跟随。。。就在距离阿斯哈图石林12公里处，头车LC200速度90公里/小时，全速冲过拦在路上的大雪窝子，车身轻微摆动后，通过！可后面的新SRX，沿着LC200的车辙，没能通过，扔雪里了。。。。人推推不出来，看看脚下的雪，已经没过膝盖了。。。拖车吧，我挂上LC200的L4,倒到SRX旁边，结果发现，SRX的拖车工具没有（说白了，没有地方挂拖车绳），我这叫一个气啊~！正巧，山上下来个老式212，司机很热心，借给我们铁锨，挖吧。。。。

    我们一行11个人，5个老爷们儿，轮流挖雪。。。。。零下28度啊~~~~！！！！让我最感动的就是老爷们的家属和唯一单身的女同事，她们都不肯享受车内的暖风，全都下车帮忙挖雪、拍摄救援纪实的照片。。。经过1个半小时的挖雪和212司机的热心帮忙（人家不光提供了铁锨，还提供了特别长的拖车缆绳），LC200顺利地将SRX拖出来了，这时候，看看太阳，唉~~~石林是没时间过去了，往回走吧。于是，我们前往第二天的目的地——热水塘镇。

    至于热水塘镇，那里有硫矿温泉，盛产水晶。。。。我就不废话了，看照片吧。。。。

前往阿斯哈图石林的达达线

LC200的英姿

从车顶，望雪山

救援成功的那一刻

    最后一天，没啥好玩的，就是回京。。。。。outside temp的显示，从-25°慢慢地提升，每向南一点，温度就提升一点。。。。昨天晚上7点40，京承高速，北京收费站，一行人马解散。。。三天，1700公里的旅行，宣告顺利结束。虽然没有能看到阿斯哈图的美景，但是此行所经历的，让所有人难忘。