近日国家标准化管理委员会出台《电动和轻便摩托车通用技术条件》，引来坊间热议。因为这意味着明年1月1日起，众多车主必须经过考驾照、上牌、买保险等一系列手续才能骑电动车了

   推行新的标准条件为哪般？之前和建设部仇保兴部长交谈时就一致认为城市应大力推广使用自行车，电动车，因为在我们看来，自行车，电动车是解决城市拥挤的有效的手段，我也曾到过杭州（当时就是时任市长的仇保兴大力推行这一新举措）感觉杭州很人性化，每隔一段距离就有一个自行车出租点，而且不以利润为目标，以方便市民和游人为目标，比如先交押金300元，然后在三个小时之内交还，不收任何费用，但超过一小时交一元，然后累进，而我们知道很少有人骑三个小时，即使是对游人来说，这表明政府是不以利润为目标，而这样做给人们出行带来极大的方便，同时又缓解了交通拥挤，因为一方面自行车占用面积比汽车小，其次自行车不容易形成堵车的情况，一个狭小的缝隙就可以通过，另外又有助于城市空气质量的改善和市民，游人身体健康，同样电动车也具有这样的优点，所以我认为我们不能因产值低而压制这些行业的发展，相反应该想法设法推广这种模式，但是我们却看到采用哪种模式依然是利益在作祟，而不是以便利为标准。事实上许多问题都变成了以利益为导向，这使得许多问题复杂化，进而增加了社会的成本。