本周车坛十大鬼话(2月2日—2月8日)


 编辑+点评:周丽君

鬼话一:中国车市已成“东方不败”

不少媒体纷纷报道中国车市1月销量赶超美国。据中国汽车工业协会公布的数据,20081月份中国汽车销量为85.94万辆;据《美国汽车新闻》昨日报道,整个美国汽车市场1月销量仅为65.6881万辆。

鬼评:请问中美两国的自主品牌谁在谁的市场上销量高?!

“东方不败”虽有能耐,但必定那是个阉人。

 

鬼话二:卫金桥和乐国星要在武夷山头干一架

坐长江口的《第一财经》记者卫金桥在《诡异的走势》一文中怀疑一月销量,并根据“实践出真知”原则跑了几家4S店后,不仅更坚定了信念,甚至认为厂商在数据申报中有造假之嫌,于是教育大家要摆正心态。

坐珠江口供职南方日报《汽车周刊》的乐国星则撰文:《牛年车市请勿太悲观 09开门红不惧质疑》,规劝某人不要太偏激,这样非但不能给汽车业起到提醒作用,反而在舆论上造成了消极悲观的情势。不过在结尾处也强调了1月销量的火爆不会持续。

鬼评:与其隔着大片国土遥相对骂,不如各前进几百公里,在武夷山头干一架。

 

鬼话三:有轮子的汽车也得牵着鼻子才能进农村

《每日经济新闻》报道“汽车下乡”运动可能增加新内容,小排量轿车和商用车等也有望成“汽车下乡”指定车型。

鬼评:不知道是农村的路不好,还是农村的黄牛少,但城乡悬殊的贫富差距,使得有轮子能自己跑的桥车到了农村还得像大黄牛一样老老实实被牵着鼻子走。

 

鬼话四:财政部在补贴新能源汽车上“重男轻女”

《京华时报》赵鹏记者报道,财政部公布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,决定在北京上海13个城市,鼓励和补助在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车的单位。节油率在40%以上的混合动力汽车,每辆将给予5万的补助。

鬼评:见过重男轻女的,但没见过这么重男轻女的。看来,广大消费者想获补贴,还得熬几年。

 

鬼话五:一汽-大众有个fa轮功的胡哥

《中国商报-汽车导报》报道的《一汽大众胡咏:销量夺冠更须苦练内功》指出,2008年,一汽-大众以51.3万辆的成绩夺得年度全国乘用车终端销量冠军。

鬼评:我劝胡哥还是偷着练,免得被误当fa轮功学员。

 

鬼话六:请上汽董事长胡茂元引咎辞职

《文汇报》报道:上汽高层09年效益工资可能减两成。搜狐一网友质疑上汽降薪,是为双龙、罗孚项目上的严重亏损打的马虎眼。

鬼评:面对如此重大的战略投资失误,如真要问责,我看上汽总裁陈虹,以及董事长胡茂元先得引咎辞职。

 

鬼话七:听说广汽是个不会生孩子的小少妇

21世纪经济报道》报道,广汽北上重组华晨的计划已正式流产。

鬼评:这倒好,想抱个穷人家的孩子养养也不成,看来也只能仰仗当地政府的基因,造个试管婴儿玩玩了。

 

鬼话八:公车司机也是腕,中国汽车市场最市场化

天涯网友“又一村789”指出,由于公车消费在我国轿车市场占重要位置,导致市场功能严重失效,从而认为只有进行公车改革,中国汽车工业才能迎来一个大发展时期。

鬼评:不说别的,就连不少公车司机也能敛大财,当然,这都是老生常谈了。

 

鬼话九:沃尔玛、国美等也可卖汽车

《中国经营报》周树征传:在汽车业的“上山下乡”大潮中,广东、湖南等地的一些乡下供销社都可一定程度介入汽车销售。认为这个庞大的营销体系如果与汽车很好结合,必然会助推汽车下乡的蓬勃发展。

鬼评:如沃尔玛、国美等大型卖场也能卖汽车,那咱老百姓的消费真是方便多了。

 

鬼话十:东风“猛士”超通用“悍马”

   《湖北日报》记者孙滨、杨念明报道,东风“猛士”15项战技指标中有12项超过美军“悍马”,经济性、生存性达到21世纪国际领先水平。

鬼评:照这么说,那些买了悍马的有钱人都是大傻蛋?!

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