大文化创意产业与商业模式“营消”化再造（三）

——研究随笔（2008年12月—2009年1月）之三

文/管益忻

本人在继续进行客户经济与“营消”商业模式研究的同时，近来又进行了一些文化创意产业研究，这种“双轨对接”研究逐渐形成一个观点、随笔，现呈上博，同各位网友交流。

三、制造业中的文化创意问题

从根本上来说，一切文化创意都是源于人们的生活方式的，而一切产业的生成与发展当然亦是源于人们的生活方式的。事实上，文化创意产业中的一切创意——其价值理念——都是源自于广大消费者的生活。就是说，“文化创意”同“产业化”二者之间本来就是有着紧密的内在联系的。不过，下面我想谈到的并不是狭义文化创意产业内在的“文化创意”同“产业化”之间的逻辑关系，而是要稍微探讨一下制造业中的文化创意问题。

如何探讨，我以为从构成产业的原子——产品视角——做出解读是比较合适的。比方说，你买了一辆桑塔那，你就会过上带有桑塔那车特质的生活方式；如果你买的是奔驰，那你就会形成有着奔驰特质的生活方式。若再往下一层面细分一下，就是说以特定的某一种汽车形成的特定的某一种生活方式为整体，那么作为其构成部分的总成，如发动机，那相对应的下一层的生活内容便成为一个别生活模块了；若从发动机再往第三层次——往下、往小细分，便可以称之为生活元素了。

现在看来，一些品牌卓越的优秀企业，他们差异化优势的打造，首要的是因为有一个卓越的文化创意作灵魂——导向的。而这个作为灵魂的创意，实际上是在人们对相应生活方式、生活模块的捕捉中形成的，而优秀者之所以优秀正是因为它对某一生活模式的捕捉比别人快，比别人好，因而其相应对的设计——技术上首先取得突破，由此即成为使相应的某一生活模式的捕捉，从而解决方案卓越——形成优势了，这便胜出了。而这儿说的生活模块的发现、捕捉以及相应的解决方案的形成、推出，即涵有文化创意及其机制的产业化了。这一原理其实首要的体现在制造业之中。比如玩具公司“好孩子”，一直做OEM，后来发现了童车可以用上摇篮功能，就此悟出一个创意而大获成功，以至使整个的工业设计大大突破、大大创新了，逐步跃出了OEM，最后，完全进入了OBM了。海尔、联想等领航企业的好多创新亦多属文化创意成功之作。