中华骏捷FRV自去年七月上市以来，一直都成为准车族们追捧的目标，据乘用车联席会的数据显示，今年1月份，中华骏捷FRV凭借近6000辆销量位居小排量两厢车销量的榜首；2月份，其再次以近6000辆销量遥遥领先。
家住济南的王先生，自去年买房以来便开始考虑买什么车，经过一系列选择，最后锁定中华骏捷FRV1.3L舒适型。但经销商都表示：现无该型号，如果提车需提前预订。对于预订的时间，只有东岳大舜说一个月内提车，其他京华和润华表示不敢保证具体时间。
据悉，在东北、中南、西南等市场上，骏捷FRV也呈现出了供不应求的局面，在华晨内部，骏捷FRV也出现了零库存现象，是什么原因让骏捷FRV保持着如此畅销的势头呢？究起原因，还应从多方面考虑：
品牌信誉度
华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。自2006年以来，华晨一改过去做车不精的局面，转而注重细节的精髓，使轿车的美誉度、信誉度大幅度上扬。在公众最放心十大汽车生产厂商的选举结果中，华晨榜上有名。
当去年骏捷FRV刚下线时，华晨汽车的老总说过这样一句话：骏捷FRV是华晨“砸锅卖铁”，历时三年，凑了十亿元打造的。这句悲壮的话，不免折射出华晨对FRV的信任与期待。事实上，作为华晨汽车试水A级车市场的首款车型，中华骏捷FRV不负众望，以其优秀表现，成为当前逆势走强的一个重要代表车型。
优越汽车性能
从外观上，“年轻动感”是这款车型给我们的直观感受，拉开FRV的车门，黑色内饰配上银色的装饰，圆形与斜线的搭配，兼顾运动与时尚，用一个字形容，就是“酷”，深得大多数年轻人的喜爱。
被誉为“小宝马”的FRV，凭借和宝马在同一条生产线上，其底盘技术、组装工艺都远高于同价位竞争车型，集合了宝马、保时捷、三菱等多个国际先进公司的先进技术，这些技术不仅保障了它卓越的驾乘快感，更使其以欧Ⅳ排放标准成为同级别车中节能减排的“先锋”。
在动力方面，中华骏捷FRV搭载了三菱4G系列发动机。众所周知，三菱4G系列发动机尽管不是目前最先进的发动机，但其性能稳定、易养护，而且保养的价格比较低廉，在很大程度上降低了购车后的维护费用，这点对于很多消费者来说都是比较实惠的。
在操控方面，中华骏捷FRV采用前麦弗逊、后扭转梁式悬架，作为消费者购车时考虑的重要因素，舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性又与悬架相关。
总体来讲，中华骏捷FRV在动力、操控系统方面都采用了同级别车型中的主流配置，其中保时捷调校的底盘可以算作它的最大亮点。
国民大众汽车
以55，800起价的FRV在价格上绝对称得上“国民大众车”，同时，低油耗和保养成本也比较低廉，对于一般家庭来说足以承受。另外，良好的驾驶感受、平衡的动力性能都比竞争对手具有亲和力。
厂商开始吃紧
由于性价比的突出，自然就能带来良好的销售业绩，但良好的销售业绩也能生产厂商带来一定压力。其中，某工作人员介绍，因为FSV上市的紧迫，因此FRV的生产定单将往后排，济南三家销售骏捷的经销商均表无奈，有的经销商表示自从今年三月份便处于无货状态，看来，好的业绩也会让华晨陷入困境，而这个困境却又让骏捷FRV引以为豪。
作为自主品牌的骏捷FRV，从各项指标上看都已经达到了更高的标准，应该值得鼓励。但“吃紧”问题，厂家还是尽快解决为好。