重庆以内需为导向的制造业能从容应对金融危机

　　重庆汽摩产业和装备制造业作为重庆市支柱产业，金融危机对重庆汽摩整个行业冲击较大，汽摩尤其是汽车产业出现下滑，工业增加值同比下降0.6个百分点，拉动GDP下滑0.18个百分点。具体分析，重庆摩配企业多为中小企业，受下游企业减产的影响更突出。订单的减少让企业生产难以为继。从9月至今，重庆摩配企业至少有20%～30%处于停产或半停产状态，保守估计约两三百家。来自重庆市外经委的数据表明，今年1至2月重庆市外贸进出口总值达到了9.7亿美元，较去年同期下降3成以上。与此同时，重庆出口主力产品汽摩和机电产品持续萎缩。今年前2个月重庆市机电产品出口4.1亿美元，下降了近3成。其中汽车、摩托车出口分别下降57.8%及63.4%。但2月份以来，重庆进口下降态势已开始出现减缓。特别是民营企业和国有企业进口出现了逆市增长，这意味着国内的需求正在全面开始启动。

重庆空港工业园长安福特配套厂

重庆新源模具有限公司工厂绿化带

　重庆新源模具有限公司引进的设备

生产的产品供不应求。

　重庆新源模具有限公司董事长陈明友在介绍获得专利的新产品工艺
 

　产品包装好即日运走。

　　重庆以内需为导向的制造业能从容应对金融危机，今日我在田英总经理陪同下考察重庆新源模具有限公司。今年重庆汽摩“下乡”，拓展内需市场，目前市场订单较去年增加一倍。重庆新源模具有限公司创建于1997年,是一家集各种模具设计制造、冲压件、注塑件、吹塑件、塑料烤漆件于一体的民营科技企业。公司坐落在重庆空港工业园区，该厂加大研发投入，提高核心部件制造和零部件制造的技术创新能力，打造自主创新产品，多项产品获得专利。

　　这一家企业生产经营状况折射出重庆制造业从容应对金融危机所表现出的亮点，据悉，钢铁市场去年遭遇寒流，重庆钢材市场近日涨价400元，重庆汽摩配套中小企业流动资金显得紧张，融资环境有待进一步优化。

　　蔡律 2009年7月8日