股市·车市·中国经济趋势

　　古清生

　　股市暴跌将影响车市之金九

　　汽车界的金九银十之黄金秋眼看立马就到了，卖车人及买车人都有一个好的企盼，人生之平凡的日子，中国人到了当今的关口，拥有一辆自己的小轿车、SUV或者皮卡，可以说已经不是太奢侈的愿望，很多人的感觉与实力皆进入准车主的浩浩长阵，只待下得订单买卖两欢。

　　然而，恰在汽车商们普遍舒展眉头，心里面盘算着是敞开了门来大卖，还是旧计照施在人们购买欲火熊熊燃起之际来点儿饥饿营销法，搞些个加价提车以赢暴利的时候，股市黑了，11个交易日蒸发掉4万亿元！接下来，是慢长的盘整，是持续下探，还是再续勃升起？坊间此刻连中央政府会为十一托市之流言都布了，俺以为这是走夜路吹口哨，纯粹为自己壮胆之为，去年托市，政府号召过上市的大型国企自购自己的股市，这种托市之法，也许是政府所能做到最有效率的，因为国企经理人仍然有政府任命之。可是，当国企都将自己的股票买回，做上了自己的最大股东，现在还有什么托市良方？游资要套现，过去被套牢之绳捆绑的痛苦的散民们，也要获利抛股，难不成让央行来接盘？

　　股市暴跌套牢了一部分人，还将一部分人已经的获利夺去，这显然是要影响车市。所以金九银十的狂欢，可能就要降低一些调子，能够达到今年高峰时的销量平顺过去，那就是车界之吉人吉福了。

　　中国经济的趋势悲乐相交

　　俺觉得对于中国经济之悲观不见得有道理，中国有过1938年沦陷之苦难，有1960年饥饿之疼痛，在当今的形势下，经济下滑的历程远没有那么悲惨。所以，中国经济也不能么乐观，只是跟历史的黑暗来比较，人这心情可以平静如初。现在，股市之暴跌，也许不是打碎市场的最后一轮，投机商们还没有榨干中国股民最后的血汗，还得制造一至数轮。中国房地产市场泡沫狂吹，也还没到最后集体破裂的阶段。不过，从趋势看，不是向好之方向挺进。

　　看看英国、阿根廷、泰国引爆金融危机的根源，也就能够解读中国经济在朝着什么方向走。俺内心真心希望中国经济能够在世界风雨飘摇的今天平安度过，但毕竟俺们草民看到这一切，只能眼睁睁地看着，并无力去改变什么现状。俺这次自驾速腾考察走过好些城市与广大的乡村，俺知道最多的人民没有受到什么股市的影响，如同俺现在住的湘潭碧泉村，村民们还在村里的麻将馆日夜打两块钱的麻将。有多少风雨，便注定会有多少阳光，除非地球进入生命第六次大灭绝的预警期，但是欧洲学者认为这个预警期还有一千年。

　　中国经济的盘子说起来很大，如同汽车市场，在世界数一数二，却可能是很小，产业结构单一，科技含量全部不足，国内市场的培育时间太短，人口高峰期出生的一代如今大学中专毕业，沉重的就业压力又在猛烈地催生悲情。不过，世界没有什么超额完成不去的坎，汽车营销老总们前些时日，在天高云淡，一品黄山的休闲日子里轻松地道出明年汽车市场的增量为15%--30%，看上去信心满满，但是，有几多老总信心是真信心？坊间制造的兼并重组的流言就轻松拢乱老总们的心性，座实了心理高危期的实质。

　　实话说，汽车界的巨头们，可能压倒汽车市场的最后一根稻草仍然是石油，石油之癫痫式涨价将是准车主们的重考。石油在今天当应与汽车产业协同共进，独自逍遥的日子似乎也不太好，或不能久之。