今年深圳车市在下半年渐入佳境，据相关数据显示，今年１月深圳市新机动车上牌量达１４０１６辆，而随后５个月上牌量徘徊在１３０００辆左右。到六月份车市开始全面提升，新机动车上牌量达到１６０２７辆，７月，深圳车市汽车销售量达到１８１９２辆，其中小轿车上牌量为１５１３３辆。

  而目前深圳汽车市场上，车源十分紧缺，从七月一日开始随着广本经销商开始对车价进行调升后，众多汽车品牌开始对车价进行调整，深圳车市出现价格回升的情况，与此同时厂家加大了对经销商销售的汽车价格控制，增加了第三方价格调查，让经销商不敢轻易降价。而下半年厂家纷纷调高了汽车销售目标，深圳车商面对厂家的销售目标的调整，开始将营销重点放到汽车金融按揭上，以期在汽车金融上作销量突破。

  首创别克销售经理张海波称，目前上海通用别克品牌在深圳汽车销量中七成以上靠汽车金融来完成，目前别克全系的零首付计划更是让首创别克的４Ｓ店客流增加。而奔驰深圳经销商仁孚特力告诉记者，奔驰虽然是高档品牌，但汽车按揭业务也呈现上涨的趋势，一改很多人认为购高档车的客户都是一次性交款购车的惯性思维，目前针对Ｃ级车更是推出零首付来提升销量。而奥迪汽车经销商奥德汽车工作人员告诉记者，汽车按揭可以改变传统营销思维，价格的调整被放在汽车金融业务中来实现。一位业内人士称，汽车按揭业务除了方便消费者以理财的形式进行汽车消费的同时，商家的“零首付”、“零利率”其实都有种变相让利的因素在其中。

  据记者了解到，国内银行目前也开始全面调整汽车按揭业务，从汽车消费群体中选取重点优质客户进行培养以拓展按揭业务的提升。据记者了解，目前国内银行推行的汽车按揭利率与汽车厂家推广的汽车金融业务在利率上存在较大的差别，由于现有银行车贷利率降到新低，和汽车金融公司比有５％左右的差别。因此深圳车商们在开展自身汽车品牌推出的金融业务以外，纷纷与国内银行进行汽车金融业务联系，一位银行人士向记者表示，目前国内银行的汽车按揭业务门槛还是较高，只是针对汽车消费群体中优质的客户，同时还要求按揭者具有良好的资质与可担保的资产，但对于汽车厂家推出的汽车金融业务而言，胜在利息较低上。

  据记者了解，银行目前１年利息在５．３５％左右，２－３年利息为５．４０％，如果汽车经销商与银行进行签约成为优质客户后，具备优质资源的客户在其利息上还将下降１０％。记者在查看上汽通用汽车金融公司推出的汽车按揭业务看到，其１－３年的利率在９．９９％，４－５年的利率在１０．３８％，但准入门槛很低，首付可以最低为零，而且可以无担保、无深户等，而且审核快，手续简单，同时汽车金融公司推出的业务品种多样化，更利于大多数的汽车消费者选择。

  一位正在首创看新君威的张先生称，他正准备贷款买车。“最关心的是利息多少，希望能贷３年。银行虽然是低利息，但审核时间太长了，要求的条件太多了。而经销商提供的厂家汽车按揭业务申请虽然快，批复率高，但利息高。”两者取舍成为头痛的事。