“重庆决心”令人担忧

　　本报主笔  刘长杰

　　新年伊始，是观察一个地方“新气象”的良机。重庆市国资委日前宣布，2010年将重点推进国企结构调整，打造一批国际化的国企“航母”。

　　在我们的视野中，重庆的摩托车企业，尤其是民营摩托车企业，算基本国际化的企业。除此而外，这个城市的企业，尤其是国企，离“国际化”可谓路途遥遥。在这种情况下，重庆国资委的决心，从何而来呢？

　　让我们看看“重庆决心”的“明牌”。《重庆商报》的消息称，重庆市国资委今年将强力推进国企结构调整，抢抓并购重组机遇，支持长安集团、提速重庆化医、重钢、重庆机电等企业进军世界500强的步伐，打造国际化的国企“航母”。在这里，国际化这个模糊的目标，有了一个具体化的指标——世界500强。

　　世界500强企业大致可分为两类：一是高新技术企业，这类企业通常改变了一个行业的游戏规则甚至创造了一个新兴行业，如微软、戴尔等；二是通过不断开拓创新，使传统产业脱胎换骨并保持竞争优势的企业，如奔驰、沃尔玛等。

　　反观重庆的这些国企，在国内的确算优势企业，通过进一步的资产整合，诞生几家世界“500大”是可能的，但能否成为名副其实的“500强”，存疑。仔细研究重庆的国企，无论是汽车、医药，还是化工、钢铁，短期内想成为“世界500强”，其核心竞争力令人担忧。至于机电，尤其是摩托车制造，的确在东南亚等发展中国家有较强的竞争力，但这个行业中的佼佼者以民企居多，这意味着，无论这些民企在最近或将来的时段内能否成为世界500强，都与重庆国资委的决心无关。

　　我们之所以在上文提到“核心竞争力”一词，是因为世界500强企业出类拔萃的根本原因在于其具有核心竞争力：一是它们已在这一专业领域中有不俗的表现；二是建立了自己的核心竞争力，并有能力进一步发展和培养这一核心竞争力。

　　或许重庆认为旗下的国企已经不俗，并且也拥有一些核心竞争力。然而，我们依然担忧，因为这些企业的市场表现不俗和核心竞争力，恰恰是在政府部分保护甚至纵容其垄断市场的情况下取得的——这与其他已经进入世界500强的中国国企类似。在2009年《财富》全球500强排行榜，中国共有43家公司入选，包括石油化工、四大国有银行、电力、中铝、中粮等在内，清一色的国有垄断企业。而这些国企并非市场检验出来的市场优势，能否成为包打天下的“核心竞争力”，已经有太多的反证可资证明。

　　至于重庆国企是否有能力进一步发展和培养自身的核心竞争力，国资委似乎也找到了一种捷径——今年将斥巨资研发、收购一批全球领先的核心技术、尖端产品，建设一批国家级、跨国研发中心，打造一批研发团队、著名商标品牌。重庆国资委亮出的这几张“底牌”，无非希望趁国际金融危机之际，大举收购外国的技术和品牌，并借此大幅提升自身的竞争力。

　　原来是靠雄厚的财力，来解决核心竞争力这个致命的问题！

　　然而，这种既不新、也不奇的路径，最终效果如何，我们在此不做预判，读者可参照TCL、联想、中铝等先行者的国际化故事，做出自己的判断。

　　与重庆国资委的乐见与雄心不同，去年年底，国务院国资委主任李荣融明确表示，2010年将对长期亏损的国企下决心关闭。根据国资委的计划，至今年底，央企数目应由当前的131家降至80到100家，而未来的数目是30家。这意味着，现有的大多数央企都将被整合。

　　国资委的决定是明智的，尽管做出这一决定的过程异常艰难。2008年，占国家资产总值43.75%的国企，只创造了国家利润总额的14.38%，而占资产总值17.59%的民企，却创造了利润总额的27.16%。孰优孰劣，何去何从，显而易见。

　　我们认为，在民营企业发展态势一贯良好的重庆，政府不如将支持企业国际化工作的重点，从“相马”转为“赛马”，选择那些已经具备了一定国际化实力以及核心竞争力的企业——不仅仅局限于国企，帮助他们了解自身的潜能，建立优秀的管理体制，提升专业化经营能力，尊重比较优势，从竞争对手和国际市场的空缺中夺取机会，从而最终实现世界500强的理想。

　　***注：此为发表于20090119时代商报头版三经论坛评论的原文，发表时http://epaper.lnd.com.cn/html/sdsb/20100119/sdsb372697.html有删改。