汽车地税不仅吃唐僧肉再将私车变取款机
据悉，日前在一些经济欠发达地区已经开始向一些非营运的车辆开征“汽车地税”，其中包括了非营运的私家车也在需缴“汽车地税”之例。由于中国各地方政府有效仿跟风捞银子的风俗习惯，因此，有些地区可能要在明年1月份就开始一刀切地每月要向每一车辆征收地税了。中国老百姓眨眼功夫，又冒出了一个贪得无厌的“吸血鬼”。
据了解，如在中部某市，车辆年检和缴纳地税，已经是捆绑式进行，要求该市每一个车主必须缴纳地税后，才能完成车辆年检。虽然这一举措在当地引起民众质疑与愤怒，但主不得不接受这个现实，毕竟他们不能逃避“车辆年检”这个关口，没有完税车辆就无法年检上路。
这些地区的税务部门的官员解释是：为什么要交地税呢？因为生产汽车交的增值税、消费税，销售汽车要交增值税，买车的交的车购置税。汽车占用的流动性地面太多了，不能无偿使用，应按投影面积征占地税，至于对公交车、出租车和机关的公务用车可免征。官车可免私车不赦，这是何等的道理和法律？！
汽车要交车船税（一年一次，一般有保险公司收交强险时代征），从事运输的汽车还要交营业税（交通运输业，税率3%）、人所得税（按经营活动的附征率征收，一般为2%），综合税率在5.3%左右、城建税、教育费附加及地方教育费附加。不管你经营不经营，都要交。因为车辆分散，不易于征收和管理，地税机关一般都按吨位、座位等为标准推测该车的年经营额，然后按年征收一次！
另据了解，全国还有些大、中城市正在酝酿开征“拥堵费”、“排放税”、“年票费”、“城市临时集资建设费”等等，五花八门、多如牛毛的苛捐杂税，将汽车当成唐僧肉、把私家车变为取款机。
据海外媒体报导，目前全球税务负担指数显示，中国老百姓的税务负担已经排名全球第一，一个普通的中国工薪族，一辈子大概要缴20-30万元左右的税（衣、食、住、行和生老病死及养育下一代）。其中，中国汽车税费在世界上名列前茅。是世界上汽车税费项目最多、税费额最高的国家。如增值税、消费税、购置附加税、车船使用税等。此外，国家还明文规定收取车检费、保险费、年审费、车辆牌照费、过路过桥费、停车费、营运车辆管理税费和车辆管理费（车管部门征收，包括车检费、管理费、排放检测费等）。新车上路还要收取检查费、牌照费、行驶证工本费、车辆移动证费、工商验证费、临时养路费等等乱七八糟的这税那费。还有许多非正式的部门和地方收费项目，五花八门，多如牛毛，均以部门或地方利益为其出发点，只是苦了害惨了购车消费者，中国老百姓买得起车养不起车。
凡在汽车生产厂销售公司工作过的人皆知：在我国真正的出厂车价一般只占购车费用的60%左右，其余大约40%上下则属于各种合理的或不合理的税费。另据有关资料：中国在燃油税出台之后，只取消养路费，不取消过路过桥费等各项苛捐杂税，仅按税率30％算，一般消费者每年要多支出3000－5000元，出租车要多支出15000－25000 元。如果按50％算，多支出的费用少则要翻番，其税费总额令中国车主的税负排在全球前列第一位。一些地方政府有部门不是为人民服务，而是在为“人民币”服务，因此，造成执政党的公信力日趋下降，与执政党的历史使命与宗旨背道而驰，可谓“一粒老鼠屎，带坏一锅粥”。
国外汽车税收约5－6种，而中国汽车税费加起来有近30多种，有的地方多达50多种。车辆购置阶段占车价的比重，美国为5％，日本为10％，德国为 15％，英国为25％。国外在使用阶段主要收取燃油税，收取燃油税之后，一般不再收取过路过桥费等其他以搜刮民脂民膏为其敛财目的。
国外汽车税的税费种类大多按照购买阶段、保有阶段和使用阶段设置。欧洲国家在汽车购买阶段的税率普遍较低，德国、英国、法国、瑞典等国家甚至没有汽车消费税和购置税来激励国内的汽车消费。
日本虽然征收汽车消费税，但从设立之初到现在，这一税种的税率不断下降，目的也在于鼓励国民的汽车消费。上世纪40年代，日本对汽车消费征收物品税，成为日本现行汽车消费税的前身，当时物品税的税率高达汽车总价的30%。如今，日本新车的消费税统一为汽车总价的5%。为了刺激新车消费，韩国政府也采取了相似的做法，即大幅度降低汽车购买阶段的税费。
纵览世界各国的汽车税收，虽然税种设置和具体税率不尽相同，但其引导方向却惊人地相似，即充分鼓励购买但限制使用，同时扶持小排量汽车。
去年，有业内人士做过这样的统计：美国每辆汽车每年消耗1.8吨燃油左右，欧盟1.5吨上下，日本只有1.0吨前后，而中国竟然高达2.5吨以上。中国家庭的汽车保有量低、排量小、行程短，所以中国家庭的汽车不论如何也不应该消耗2.5吨燃料。
另有细心人估计全国目前每年公务用车消耗至少在5000亿元左右，成为最大的公务开支项目之一。每辆公车每年要跑10万公里左右，每年一辆公务车的运行成本至少在10万元以上，有的甚至超过30万元。地方公车消费占财政支出的比例在10％～15％之间，有些地方甚至更高。 公车使用中公务约占1／3、领导公车私用约占2／3、司机私用约占1／5。各地方政府给领导的车贴，越涨越高，从几百元到几万元，甚至油费、维修费和各项应交纳的税费，全部给予报销。私车不“私”；公车不“公”的腐朽现象日益严重，而且越演越烈，公车改革越改越倒退、越改越腐败腐烂。
附： 中华人民共和国的国税征收的项目和地税征收的项目如下：
1、国税征收的项目有:
1.增值税； 2.消费税； 3.海关代征的增值税、消费税、直接对台贸易调节税； 4.企业所得税(中央企业所得税，铁道部门、各银行总行、各保险总公司、外资银行、地方银行及非银行金融企业所得税)； 5.证券交易税(未开征前暂征收证券交易印花税)； 6.外商投资企业所得税和外国企业所得及地方附加； 7.海洋石油资源开发的各项税收； 8.出口产品退税； 9.个体户和集贸市场的增值税和消费税； 10.中央税和共享税滞纳补税罚款收入； 11.铁道部门、金融、保险业的营业税、城市维护建设税和教育费附加； 12.储蓄存款利息所得税。
2、地税征收的项目有:
1.营业税；2.个人所得税；3.土地增值税；4.城市维护建设税；5.车辆使用税；6.房产税；7.屠宰税；8.资源税；9.城镇土地使用税；10.固定资产投资方向调节税；11.地方企业所得税；12.印花税；13.筵席税；14.地方税的滞补罚收入；15.地方营业税附征的教育费附加。
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