MPV——多功能多用途汽车，作为国内汽车市场的后来者，MPV一直保持着一种初生牛犊不怕虎的气势，经过多年的拼杀在国内汽车市场的地位逐渐升高，MPV市场的竞争也日益激烈。

    随着MPV市场逐渐的升温，国内MPV车型也是琳琅满目，让消费者在选购时难以取舍，不过从目前国内MPV市场的车型销售来看，欧日韩三大车系的代表车型，蒙派克、格瑞斯以及瑞风几乎是占据了自主品牌MPV的全部市场，逐渐呈现出三足鼎立的趋势。格瑞斯、瑞风作为国内MPV市场的老将，在消费者心中塑造了非常好的品牌形象，市场保有量较高，而蒙派克作为后来者凭借强劲的技术实力打进这个市场，那么老将VS新兵谁将会成为国内MPV市场的王者呢。

    对于MPV的消费者来讲，消费者在选购MPV车型时首先考虑的是车型的外观。在MPV引入国内之初，日系车一直凭借霸气的外观备受消费者的喜爱，而格瑞斯作为国内日系MPV的代表，不仅外观大气深受消费者喜爱，而且在品牌、品质、安全等方面表现也非常优异，一时间成为国内MPV市场的宠儿。但随着时间的推移以及竞品的出现，阁瑞斯的劣势逐渐明显，由于缺乏换代产品，造型略显陈旧，现代感也逐渐消失。令一方面，日系车一向以节油著称，但阁瑞斯的表现似乎有些背道而驰，据国内几大汽车网站测试结果显示，阁瑞斯的综合路况油耗竟高达13L之多，远超瑞风的12L和蒙派克的10L。

    紧接着我们来看一下瑞风，提到瑞风笔者感觉还是比较亲切的，也许是由于平常见的太多了，但不能不承认，瑞风在国内市场的保有量确实非常之高。其原型车现代H-1就是一款非常成功的车型，不仅为现代汽车在韩国MPV市场赚足了利润，更是现代汽车开拓欧美市场的功臣。而江淮汽车的适时引入更是给国内MPV市场带来了一款销量之王。不过销量之王也有难言之隐，中规中矩的外观、韩系保守的设计缺乏亮点，虽然亲民的路线让瑞风在销量上丝毫不占下风，但随着商务用车的崛起，瑞风几乎找不到自己的定位。由于价格比较亲民，瑞风的大部分消费者都是一些小商贩或者家庭用户，所以在大多数消费者眼中瑞风更多的扮演的是一个相对朴实的角色，更适合于装载卸货或者居家旅行，与商务似乎相差甚远。

    说完老将，我们来看看新兵。蒙派克，听这名字就颇有欧洲浪漫的气息，不愧为国内欧系MPV的代表车型。其实说到欧系MPV的代表车型，大家首先应该想到的是奔驰viano，这是一款外观造型新颖、内部空间大气、驾乘舒适、而且人性化设计十足的典型欧系MPV车型，它不仅继承了欧系低油耗高性能的优点，而且商务气息十分浓重，给人一种尊贵大气的感觉。而在国内后来居上的蒙派克就是在viano基础上研发而来的，秉承欧系车高科技、强动力、大空间、高安全的特点，打造了一款全面超越传统MPV的车型。

    说蒙派克是一款全面超越的MPV车型，并非信口开河。外观上，蒙派克借鉴了奔驰viano的造型，线条流畅；内部应用奔驰viano的空间开发理念，人性化十足；动力方面采用奔驰4Gi-VVT汽油机和康明斯ISF 2.8L柴油机，动力输出强劲燃油经济性好；除此之外独特的底盘技术已经相对丰富的安全配置也是蒙派克拼杀国内MPV市场的一个重要筹码。

    相比之下，日系格瑞斯在品牌效应上占据了上风，技术上也相对成熟，虽然油耗有些高，但对于财大气粗的消费者来讲并无大碍，只是与目前倡导的低碳生活不相符；而韩系的代表瑞风，虽然造型中庸，设计保守，但叫高的性价比还是非常适合作为家庭用车出现，较大的市场保有量也降低了车辆养护的费用，对于预算有限的消费者来讲不失为明智的选择；而作为新兵的蒙派克，虽然在各个方面占据了相对的优势，更加适合作为商务用车出现，但作为福田品牌下的乘用车产品，在品牌效应上还有待提升。

    总的来说，作为国内比较畅销的MPV车型，三款车型可以说是各有千秋，谁将成为MPV的王者，笔者也是难下定论。而消费者在选车时，也要切忌从众，关键是要找准自己的定位，选择适合自己的车型。