前几天接到上海**汽车空调公司的询盘,他们在寻找一种新材质的电缆保护套。这家公司是生产汽车空调的,一直采用日本进口的尼龙保护条,不但采购周期长,而且价格非常高。后来应国内某知名汽车厂家要求,要把保护套国产化生产,以降低成本,但要保证质量不变。
上海公司技术部部长赵工联系了国内多家生产保护条的企业,可是一直不理想。后来在网上找到我们河北长城密封件公司,要求我们寄聚丙烯保护条的样品,测试后同样达不到原来的技术指标。在他已经有些灰心的情况下,我们商务部同事的张国超向上海公司要来这个产品的图纸,技术部认真研究了图纸的技术要求,认为我们有能力生产这种新材质的保护套。
采购原材料、更改生产设备,公司前后投资了一万多元,经过技术部近一个月的努力,产品终于下线了。产品下线后第一时间,质检部的同事马上进行老化、耐高温等试验。在高温150度的环境下持续72个小时,产品无任何明显变化,弹性、拉力等指标均于耐老化性能前的指标一样。
今天上午我们接到了上海方面的通知:样品试验结果完全符合图纸要求。不过现在他们又新增加了一项指标:阻燃,让我们尽快出样品。如果这次合格,接下来就要进行小批量采购。
国内大部分客户都是采用聚丙烯材质的护套,在这里做了一下聚丙烯和尼龙材质的对比。
材质 |
耐磨 |
悬臂梁冲击强度 |
耐温 |
抗紫外线 |
断裂强度 |
价格 |
聚丙烯 |
12500次无明显变化 |
33.5 |
90度 |
较好 |
25.4 |
低 |
尼龙 |
26000次无明显变化 |
46.2 |
150度 |
较好 |
36.2 |
高 |
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