昨日尾盘工行直线拉升引起了关注，从某个层面上来说，超级大蓝筹的异动并不代表着一件好事情，中石油便是一个明显的例子，并且市场上都在流传银行明年将停止对房地产开放商的贷款，这对银行来说都并不是一个好消息，毕竟地产商历来就是银行的重要客户。而昨日中国银行公告，公司A股配股发行的177.05亿股A股将于11月18日上市，均为无限售条件的流通股。这让行情更加进入了扑朔迷离的阶段，我认为从昨日计算开始，应该有三天的反弹时间，而周三是一个短期阶段性减仓时间，周四中行配股上市后行情极有可能短期有冲击，这种节奏或许我们应该首先要明确。后市必须认清两点才能赚钱
而十月份人民币存款环比大幅减少，出现了储蓄搬家的情况，其中全市人民币储蓄存款减少968.9亿元，同比多减599.4亿元，央行上海总部表示，储蓄存款大量分流主要与近期股市交易活跃和通胀预期等因素有关。
但我认为这只是表现，要实现民富这个目标，单靠提高工资恐怕只是水中月，老百姓更需要一些投资渠道，而放在银行里只能让资产实际更加缩水，毕竟负利率才是罪魁祸首，而房地产又饱受打击，对于老百姓而言，只有股市才是最简单最直接的投资工具，在央行对于加息左右为难的时候，股市火热并无碍储蓄的流转，我认为反而是件好事，只有在股市能有所收益，老百姓的资产才算是真正的保值，否则放在银行不但实际要缩水，名义上只怕小额存款还不够支付所谓的小额管理费了。发改委六大举措促新兴产业发展 详解十只潜力股
因此抗通胀仍是未来较长时间的一个主题，高速路一贯以业绩稳定出名，而近期在日前高速公路管理工作研讨会上，交通部公路局路网管理处处长吴春耕提出目前交通部正在着力推动《收费公路管理条例》的修订，建立更加完善的收费公路收费年限和收费标准调整机制。（交通部酝酿延长收费期限 高速公路股机会解析）实际是就是延长高速路的收费期限，这对高速路板块是个利好，对中国是个讽刺。在国外高速路基本都是免费，在中国出现的是高速路收费模式化，并且打着“贷款修路”的名义一直进行，哪怕过了贷款年限，那过路费还是照收不误的，因此虽然高速路板块短期可能爆发，但实际上是对老百姓钱袋子的变相掠夺。
除了高速路板块今日有机会外，医药也是抗通胀的一个重要领域，今日盘前关注下京新药业002020是否有机会，盘子比较小，业绩也增长了200%，价格还算合理，作为短线品种和抗通胀的理由，也许有些机会。以粮为纲+金属续航 投资路线揭秘