10月10号十六点，告别安徒生铜像后，也基本上算是游览完了丹麦了。步行到酒店取上行李后，我们就赶往位于哥本哈根市中心的中央火车站（Copenhagen Central Station），乘火车前往瑞典的阿姆霍特小镇。中央火车站是所有丹麦的国际列车的出入港，初建于二次大战前，设有餐厅、铁路服务中心、银行、西点店等。
9号夜间抵达哥本哈根后，在飞机场转乘火车去酒店，走出火车站的时候，曾经被这个有着暖暖灯光的建筑所吸引。因时间紧张，没有来得及拍照。这时正好趁等候火车没来的档口，快速拍了几张照片。
或许北欧地处寒冷地带，所以当地的人们喜欢用红色等暖色来装饰建筑物。中央火车站主体建筑的红色砖墙无疑延续了这种风格，而站台上红色钢结构网架，则像熊熊燃烧的火焰，书写着北欧人的浪漫与激情。
十七点多一点，我们乘坐的列车缓缓驶出丹麦首都哥本哈根的中央火车站，向瑞典方向前进。大约二十分钟后，列车开上了厄勒海峡大桥，不到十分钟的时间，我们就从丹麦来到了瑞典。瑞典和丹麦隔厄勒海峡相望，跨度16公里的海峡大桥，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默。大桥于1995年动工，2006年5月完工。全程16公里由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区已成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。
从丹麦那些古老的建筑文化中还没回过神，厄勒海峡大桥就以她技术高超的现代桥梁设计，让我们领略了北欧现代科学与技术的发达。因车窗外雾气很大，加上火车行驶速度太快，最后没能拍下大桥的照片。
跨过海峡大桥，列车在瑞典广袤的大地上奔驰。
北欧空气确实太过纯净，傍晚天空的颜色，呈现出了粉红、粉紫和淡蓝来，我感叹火车的摇晃没法抓住那片梦幻般的色彩，领队笑着告诉我，我们将入住的酒店傍晚的天空，将比这里还要纯净和妖娆。
十九点十分，列车停靠在了瑞典南部小城阿姆霍特。
不要小看这个位于瑞典南部的小镇，因为这里就是驰名世界的宜家公司的心脏，目前，宜家每年的一万多种产品的设计都出自这个小镇。当年，宜家的创始人英格瓦•坎普拉德从五岁开始，以向附近的住家出售火柴开始，开启了一代家居业帝国的序幕。这次我们访问北欧的主要站点就是阿姆霍特。从某种角度讲，我们探索北欧设计的起点就从宜家开始。
诞生在斯莫兰阿姆霍特的宜家，最早并不是立志于改变人们居住环境的。但经商的经验最后让英格瓦•坎普拉德把目标定在家居业。
阿姆霍特是瑞典南部的一个土地非常贫瘠的地方。当年人们以勤劳、生活物资匮乏和千方百计将他们所拥有的有限的资源最大限度地加以利用而著称。后来，这种做事的方式深入宜家，并成为保持低价格所采取的一切途径的内心。很久以来，宜家一直以她为大众服务的宗旨，在世界各国的众多家庭中，演绎着北欧家居设计的神话。近年，当中国的消费者以为宜家和小资甚至高消费化为等号的时候，从某种程度上讲，这与宜家家居的创办宗旨是有着天壤之别的。但不管怎么说，宜家在全球开办的三百多家商场，在为广大消费者带去物美价廉的家居产品的同时，也让自己不折不扣地成为全世界家居业的佼佼者。因为被涂上了神秘的色彩，阿姆霍特在我心中是个传奇的地方。所以，当火车抵达阿姆霍特的时候，我一时还无法相信这就是传说中的阿姆霍特。
夜色中阿姆霍特就那样淡定而宁静地迎接了我们这些来自东方的宾朋。
如果不是曾经有过种种对宜家心脏的联想，我们真是无法将这个宁静的小镇和那个家居业帝国联系到一起。
但，我们确实从这天晚上开始走进了宜家这个家居业帝国的心脏。关于对这个帝国的了解，此后几天探寻，给了我们粗略的答案。
一个全世界家居业帝国的真实面目即将呈现在我们面前。
丹麦哥本哈根中央火车站远眺
建于二次大战前的 中央火车站，红色的砖墙与灰色的屋顶，传递着威严与庄重的气质。
中央火车站候车室前廊。
中央火车站候车室前门厅的天花。
中央火车站里的现代设施。过去与现在的交融，让人感觉不到时光的流传。
在丹麦到瑞典的国际列车上留个影。
从丹麦哥本哈根到瑞典的第三大城市马尔默，不过就二十多分钟的时间。这是透过火车车窗拍摄的马尔默。
北欧空气确实太过纯净，傍晚天空的颜色是那样艳丽多姿。随着夜色降临，我们就要到站了。
晚上七点十分，列车抵达目的地瑞典的阿姆霍特。夜色中阿姆霍特就那样淡定而宁静地迎接了我们。
我们探索北欧设计的起点就将从瑞典那部的小城阿姆霍特开始。