上海商业的发展归功于交通的发展
上海从1854年开埠至今，经历了一百多年的历史变迁，从一个小渔村成就了国际性的大都市，这不能不归功于近现代交通的发展，促进了经济和文化的交流，使上海这座城市得以经济繁荣、商业发达。
我国近代沿海地区的交通最早以京杭大运河为主动脉（漕运）。长三角地区得益最大的就是沿河的扬州、淮安、苏州、杭州等地。上海远离运河因此并不占光。后来是发展铁路运输，京沪等线开通，运输速度加快，运能增加。这使扬州、淮安等地日趋衰落，南京等地进一步繁荣。铁路崛起了一批如郑州等新兴城市，上海受益不浅。但对上海发展最关键的还是海运，上海位居长江口，又处于南北的交汇点，显示了上海的地域优势，使上海得到了发展的机遇，正如“外滩轶事”的导演周兵所言，“是那股从海上来的强大，不可抗拒的力量”把上海托起。在清代废海禁后上海成为东南亚国家的贸易中心，国内的南北商人在沪从事贸易活动频繁，十六铺等上海老城厢外的沿江地区，各地商人运集。西方入侵中国后上海成了桥头堡，使上海成了各国在华输出入商品的转运地。由于上海在交通上的溢出效应层层叠加，从20世纪起上海腾飞成交通便捷、经济发达、商业繁荣的国际大都市。各地商品的集散地。上海又是长江运输的起始点目的地。上海成了海运和长江运输的转运地。由于上海在交通上的溢出效应层层叠加，从20世纪起上海腾飞成交通便捷、经济发达、商业繁荣的国际大都市。