老兽兽是否站台 新兽兽如何亮，深度解析北京车展九大展馆

 

    北京车展就要来了，这也许是2010年发生在北京，并且与老百姓关系最大的一件事了。房子再涨价，买房的人也不在少数；北京再堵车，买车的人也络绎不绝。所以，北京、华北、乃至是全国范围内打算买车的人都会聚集到京城。你看，每到北京车展豪车的销量总是令人咂舌。

    这次北京车展的意义很大：有2009中国车市唯我独尊，年销量超过1300万独占世界车市鳌头的国家背景；有北京市汽车保有量超过420万，错峰上下班仍不能缓解交通压力的城市背景；有新能源战略轮番发布、新能源车纷纷亮相的行业背景；有重组后的大长安首次亮相、吉利收购沃尔沃的企业背景；有若干车型全球首发，若干车型中国上市的产品背景；还有老兽兽是否站台，新兽兽如何亮相等八卦背景……

    说了这么多，咱到每个展馆去看看，逐个分析一下不同展馆的亮点。希望我的分析能给您逛游车展的时候带来些帮助。

 

W1 “吉娃娃“如何亮相成焦点

 

    吉利+VOLVO：省略“利”字，再快点读，口齿稍微模糊一下，就变成了“吉娃娃”！开个玩笑哈，吉利同学与VOLVO同学不要生气哦~~~

    收购沃尔沃一事让吉利汽车的名声赚了个盆满钵丰，但其背后的故事和运营的压力并不为人们所知。带着收购沃尔沃事件的余温，吉利汽车雄踞W1馆，必将成为这个馆内最为惹眼的展位。此外，历届车展上吉利汽车都喜欢浓妆艳抹，而深谙仪礼之风的本田汽车则更注重内在的修养，这一表一里、一冰一火必将成为馆内的两道风景。2008北京车展上，最能打动我的就是本田汽车的一位礼仪小姐。

 

W2 北京现代能否演绎“工体不败”？

 

    年长的球迷或许还有一些上世纪90年代中期，国足、国安在北京工人体育场横扫世界诸强的记忆，那时我们叫它“工体不败”。北京是北汽集团主场，但北汽并没有发挥集团优势，北汽和下属公司分散在了不同的展馆里。这个展馆里有福特-马自达，也有日产-雷诺的结盟，不知道北京现代能不能上演主场不败的神话。此外，比亚迪F3和北京现代伊兰特（跃动）一直占据着紧凑型车（A级车）销量的前两位，这次两车面对面的撞击，谁胜谁败还难以预料。

W3 大长安惊艳亮相， 妻与妾狭路相逢 

 

    2009年长安企业以雷霆万钧之势重组了昌河、哈飞汽车，2010年北京车展是长安汽车重组后的第一次亮相。有消息说，长安汽车董事长徐留平将要高调发布新长安汽车未来的战略规划。此外，长安汽车不但为本届车展投入了超过3200平米的展台和超过40款的展车，还邀请了诸多国内一线模特助阵车展。长安汽第一次入住国际馆，与合作伙伴铃木汽车为邻。有意思的是，与长安汽车盛传绯闻的PSA（法国标致-雪铁龙集团）也位列W3馆，不知道在郎君的见证下，小三撞到原配有啥感觉。

 

W4 奔驰PK宝马 真的很德国！

 

    还记得那句“经典”的广告词么：“德国设计、德国制造，XX地板，真的很德国。”德国两强奔驰、宝马牢牢占据着这个馆的大半个位置，相信这两个品牌的汽车也牢牢占据着大部分男人的心灵吧。与地板不同的是，这里的奔驰与宝马是名副其实的德国设计、德国制造，故此W4馆也真的很德国。此外，沃尔沃脱离了吉利或福特的怀抱，英菲尼迪与日产也天各一方，这多少显得有些孤单，但Smart与奔驰紧邻，MINI与宝马相依，看得出彼此唇齿相依的感觉。

 

E1 自主品牌决战紫禁之巅

 

    这是本届车展中唯一一个“全华班”的展馆，有点像没有外援的八一队。前边说到了“主场”的问题，但对于所有中资的轿车企业而言，北京车展就是自己的主场。北京是中国的中心，主管汽车的头头脑脑都在紫禁城附近，而这些企业又同一个展馆内PK，他们一定会在主管领导面前展现出自己最优异的一面，咱们这些小老百姓也跟着过过眼瘾吧。

 

E2上汽先锋官 预热世博会！

 

    2010上海世博会即将开启之际，团结友爱的上海汽车们占据了北京车展的E2馆，像是在这里先开了一个汽车世博会一样。2009年的上海车展也是这样，上海汽车及其盟友也是这样组团参展的，并且完整的占据了一个展馆。长城汽车还有三分天下，可怜的东风柳汽被夹在了中间，黄海汽车不得不躲到了角落里。哎！

 

E3 丰田：You hear my heart!

 

    在过去的一年里，丰田汽车一直是很受伤的样子，但受伤害最大的却是丰田的车主们。中国有汉兰达爬坡事件，全世界有大范围的召回事件，这家企业在登顶世界之巅后接连爆发了这个门、那个门后，就连老大丰田章男也坐不住了。丰田的麻烦主要来自北美和中国大陆，而它的“同车不同命”原则也深深地伤了中国消费者。丰田汽车如何挽回在公众心目中的形象成为本届车展的一个看点，占据E3馆的丰田汽车不知道能不能交出一份美丽的答卷。

    突然想起了电影《天下无贼》的台词，You hurt my heart，but only sorry is not enough.

 

E4 豪车天下的缺憾

 

    在过去几届北京车展，豪车馆历来都是人山人海水泄不通的，这源于我们对豪车的顶礼膜拜和日常生活中稀罕所致。莲花、法拉利、玛莎拉蒂、捷豹、劳斯莱斯……虽然豪车应有尽有，但大众旗下的几款豪车却缺席E4馆。顺便问一句，隐匿在豪车馆角落里的众泰汽车有何感想？

 

W5 大众欢迎你

 

    上届北京车展有八个展馆，如果你为此落下了E5，那你就亏大了。大众汽车、大众旗下的各大品牌、大众汽车中国的合作伙伴都落座在这个展馆中。在E5馆，你可以看到令人亲切的大众捷达、斯柯达明锐，也可以看到令人心跳的大众辉腾、奥迪Q7、A8，还可以看到令人尖叫的保时捷、兰博基尼，甚至还能看到令人窒息的宾利、布加迪威龙。

    兽兽是大众汽车2008年北京上的捧出的一个明星，如今兽兽“门”了以后，不知道大众汽车会不会再启用这位模特，也不知道大众汽车会不会推出其他新的模特。老兽兽是否站台，新兽兽如何亮，这不仅仅是E5馆的焦点，更是北京车展的焦点。

    北京欢迎你，大众欢迎你。