比亚迪“破万”成瘾，其中水分几何？

    在刚刚公布的3月份最新销售车辆数据中，比亚迪又放了一颗卫星，终端销量竟高达68129辆，环比增长99.3%，同比增长则高达225.4%，和一汽大众销量仅相差不足200辆。从具体车型来看，F3卖了36046辆雄踞销量榜首，中高级F6突破8000辆，F0卖了13950辆，G3直冲10100辆，一举挺进万辆俱乐部。据悉，比亚迪已于4月16日推出“G3智能版”。与原有G3相比，智能版从产品上都进行了全新升级。而7.79—10.99万元的价格也使G3成为10万元区间首款数字智能中级轿车，目标直指10万。比亚迪“破万”成瘾。

    当然，随之而来便是人们的质疑，这“破万”背后究竟有多少水分？

    让我们来看看G3的销量，目前市面上只有单款型号，单个颜色，上市也仅仅半年时间，便已单月销量“破万”，这在国内十分罕见，在国际上也并不多见。官方对此的解释是“作为数字智能中级车样板，比亚迪G3提出一个8万元以上的车型就必须标配KEYLESS无钥匙系统和CAN-BUS智能管家系统的概念，G3目前拥有的高端配置或许将成为8万元以上汽车的标杆，迫使8万元以上没有这些配置的车应该换代或者降价，而G3就是这个方向的引领者。而去年10月底G3上市以来一直备受消费者追捧，处在全国巡回上市阶段的新车就取得订销过万的成绩，有消费者因为担心无法提到现车甚至在网上招募潜在车主进行团购。而且比亚迪G3大气典雅的造型、宽敞舒适的空间以及多项高科技配置最受消费者赞誉。此外，比亚迪G3强劲平稳的动力输出、稳健的操控、出色的低油耗以及丰富的配置也打动了不少消费者。比亚迪G3三月份刷新终端销量纪录在意料之中。在经过新车爬坡阶段后，比亚迪G3的市场认可度和品牌影响力进一步提升，车主口碑也助推了其强劲的市场走势，这些因素都将成为比亚迪G3在继续放量的主要原因，相信比亚迪G3还将进一步延续稳健的市场增长步伐。目前G3在上市初期提出的一万辆目标已经完成的时候，我们将冲击月销两万辆的新目标。”

    说白了，比亚迪“破万”似乎就靠四个字——“低价高质”。只不过，“低价”真能带来“高质”吗？

    在比亚迪内部流传着这样一个公式“成本＝售价－利润”，这和传统公司的“利润＝售价－成本”虽然只是在次序上有所颠倒，但却是一个全新的思路。比亚迪内部将近1.2万研发人员每天除了在研发技术的同时，更多的是在研发如何降低成本。这同样是绝大多数中国企业没有想到的方向，许多企业家天天思考如何在“毛巾里拧水”，但后来的事实一再表明，“毛巾里拧水”的作用有限。

    同时，王传福最拿手的垂直整合模式运作，使得2009年比亚迪旗下三大业务中，汽车业务占整体营业额比例首次达到55%，2008年这一数字为31%，汽车正取代IT零部件成为比亚迪的主要利润来源。所谓“垂直整合”是一种典型的纵向一体化模式，即将供应链一个一个环节进行分解，形成垂直一体化，纳入自己体系当中。“垂直整合”的优势首当其冲的是成本控制，；垂直整合的另一明显的好处，便是控制力优势，毕竟关键零部件都在自己的生产体系内，对整车制造的每个环节都有控制权，而且也更容易实现标准化生产。去年8月31日，在香港举行的2009年比亚迪中期业绩发布会上，王传福说：“我们的产品毛利很高，F3、F6都在25%以上，F0低一些，但也有10%的毛利。像F3，和国际同类品牌（丰田花冠）相比，价格是它的一半，为什么还有25%的毛利？因为我们的每一款产品都是自己开发、制造、销售。现在的垂直整合还只是表面的，随着公司进一步垂直整合，毛利会更稳定。比如发动机，现在我们只是做缸体、缸盖，还没有做曲轴、连杆，以后都可以做；变速箱现在只做变速箱壳，齿轮还是外购的，今后我们一旦有精力，都会自己做。越细分地进行整合，整体的毛利就越会往上走。”比亚迪汽车的“低价”也就不足为奇了。

    还以G3为例，比亚迪G3正是在垂直整合的造车理念下推出的首款高端中级车。比亚迪G3定位数字智能中级轿车样板，主要体现在一系列高科技数字化配置上。很多消费者反馈，G3智能版的高科技配置和同级别相比显得特别厚道。G3全系车型均配备了Keyless无钥匙进入系统，可以对驾驶员的身份进行智能识别。车内配备了发动机一键启动智能系统，车主只需踩住刹车、按下方向盘旁边的启动按钮，就可实现车辆的上电和启动，十分便捷。此外，G3最大限度地考虑了驾乘者的日常生活需要，比如大尺寸液晶屏不仅是GPS导航系统，还结合了DVD影音功能，搭配6扬声器就成了一项娱乐配置；四圆筒漩涡式超强制冷空调制冷效果极佳，且环保节能；在G3车内，无论是科技感十足的仪表盘、智能方向盘控制系统还是双模电动天窗，处处都体现着G3在提升用户驾乘感受上所做的努力。比亚迪已将2010年定义为公司“品牌年”，2010年比亚迪的目标是实现有质量的增长，重点包括提升人的品质，提升产品的品质，提升公司的运营品质为核心目标，力争与所有合作伙伴实现最大化共赢。

      写到这我想起以前听过的一个熊和人赛跑的故事。说有两个人在森林中游玩，看到一头熊跑出来，其中一个人把跑鞋拿出来了，另外一个人有点鄙夷对他说：哥们儿，别忙了，你跑不过熊！那个人信心满满地说：我不用跑得过熊，我只要比你跑得快就行了。比亚迪新闻发言人、比亚迪汽车销售公司副总经理王建钧曾对我说：“我看到许多描写比亚迪的文章，他们把比亚迪想象得太复杂了，其实我们很简单，我们就遵循一个理念：把简单的事情做到极致就是绝招。这是王总不断告诉我们的。当然，简单的事情是许多人不屑于做的，因为不容易看到成绩，不容易显示自己的眼界和高度，不过别人看不上的恰恰是比亚迪的机会”。再回到上面那个故事，如果没有人跑得比他快，他就不会被熊吃掉。是不是呢？道理再简单不过了。

本文独家授权搜狐发表,转载必究