2632.7万人、1230万人、75.2万人、103.2万人、113.5万人……

　　这些在大多数人眼中或许只是冷冰冰的数字和计量单位，但在武汉铁路局干部职工眼中，这组数据却在坐标轴上勾出了一道优美的弧线，诉说着武汉局客运战线干部职工乃至全体武铁人为推动客流增长、搞好客运营销所倾注的汗水和心血：2010年1月至4月，武汉局累计发送旅客2632.7万人，完成年计划的36.3%，同比增加225.8万人，增长9.4％。其中春运40天发送旅客1230万人，同比增加101万人；节后春运单日最高发送旅客51.14万人，接近全路旅客发送量的1/10。

　　元旦4天发送旅客75.2万人。

　　清明小长假发送旅客103.2万人。

　　五一小长假发送旅客113.5万人……

　　不仅如此，武汉局建局以来的5年，客运工作快速发展、成效显著：客运发送量从2005年的4626万人到2009年的6439万人，增长了近40%，实现了历史性跨越，使这个年轻的铁路局一举跨入全路客运大局的行列。

　　今年以来，全局客运战线干部职工坚持铁道部党组 “高标准、讲科学、不懈怠”要求，攻坚克难、辛勤工作，围绕全年7260万人的客运目标，在健全营销机制、培育高铁市场、抓好世博运输、拓展旺季运输、优化产品结构、强化售票组织、改善站车服务、提升队伍素质、端正路风路誉、强化堵漏保收、保证客车正点、确保客运安全12个方面狠下工夫，前4个月客运市场实现了新突破，为完成全年客运目标打下了坚实基础。

　　面对今年7260万人的客运目标，武汉局站在宏观战略高度，抓住武广高铁开通运营的契机，坚持 “跑机关、走企校、入社区、下乡镇、联社团、扩窗口、进站车、上媒体”的24字营销方针，开展了“一、十、百、千、万、十万”系列营销主题活动，不断开拓市场营销新思路。

　　第一，强化高铁宣传，形成高铁品牌效应。这个局在全局范围开展了以“一、十、百、千、万、十万”系列活动为主题的武广高铁客运市场营销活动，即举办一次高铁首发、开通仪式，组织十次专题营销活动，在省市电视栏目百日滚动播出武广高铁相关信息，组织千余个售票窗口开展推介活动，组成万名客运营销队伍，印制十万份高铁宣传单。宜昌车务段还精心制作了武广高铁百米文化围墙加强高铁宣传。

　　如今，铁路与湖北省旅游局联合组织开展的 “体验世界速度、感受楚风汉韵”——2010广东人游湖北主题系列活动已经成为家喻户晓的旅游产品，形成了品牌效应。

　　第二，紧抓时间节点，优化客车方案，挖潜扩能，努力增运上量。他们抓住黄金周、节假日、世博会等有利时机，超前筹划、精心准备，通过增开管内临客、扩大列车编组、调整票额分配、加开旅游专列等措施，最大限度满足热门方向、热门地区客流需要，把每一趟车都开成满员车、效益车。

　　为抓好五一小长假和世博会开幕的黄金时机，这个局早在4月初就开始谋划。他们采取加挂硬卧、软卧、硬座车厢等方式增加运能；在客流高峰期，将上海方向列车行李车减编，加挂客车；加开上海方向临客，并延长了3趟旅客列车的交路，使上海方向的运能增加了近万人。

　　麻城的杜鹃花节、漯河的食品博览会、信阳的国际茶文化节都有武汉局客运营销人员忙碌的身影。

　　第三，努力加强售票组织，以高铁营销为龙头，狠抓全局客票销售组织工作。他们加大异地票、往返票、联程票发售力度，充分用好现有能力；建立大客户VIP服务机制。

　　“抓紧，抓紧！营销工作一刻也不能放松！”这是武汉局客运处戴江南时常挂在嘴边的口头语，也是武汉局客运战线干部职工工作状态的现实写照。

　　上海世博会刚刚开始，5月5日，湖北省首趟 “神州世博爱老号”旅游专列满载1032名 “银发族”旅客驶往上海。据悉，目前还有3000多人报名参加这一活动。武汉局客运干部职工还将继续以世博会为契机，抢抓广州亚运会营销机遇，推进全局客运营销工作迈上一个新的台阶。

　　本报记者 周洋洋 本报通讯员 刘强