烟台依山傍海、美丽悠闲，我带着5月的酷暑来到这个秀丽多姿的海滨的城市，在这个周末我驾驶着雪佛兰新赛欧两厢，在绵长的海岸线上感受到特别的幸福平方…..

    和实际预期的不太一样，烟台的太阳在我到达后就隐去了，随之而来的是当地久违的雷雨，伴随着强劲的海风，虽然天公不作美，却也不妨碍我与新赛欧两厢这款小车的亲密接触。

外观时尚可爱

    第一眼看到新赛欧两厢，你就能轻松辨识出它是雪佛兰家族的成员。新赛欧两厢前脸设计和三厢如出一辙：由引擎盖引出了三根瀑布式肌力射线，配合前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线，立体犀利；三腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面，筋骨分明；前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态，流畅动感。

    在B柱之后，新赛欧两厢的特点可以用一个字来概括——“方”。近年来，从引领最新风潮的时尚手包到适用于蜗居时代的储物座椅，Boxy方形设计凭借时尚与功能性兼得的优点正在得到越来越多设计师的青睐。而新赛欧两厢则将这种理念应用到汽车设计中，方正的尾部和垂直的尾灯线条让新赛欧两厢看起来更现代、更时尚。这次新赛欧两厢还增加了一个全新的车身颜色——芝士黄，在阳光的照耀下，芝士黄的车色显得十分耀眼，即使停在路边，也让人忍不住要多看两眼。

新赛欧空间宽敞

    我们在三厢上就已经体会到了，没想到两厢的空间更加令人惊讶。借助Boxy的设计理念，前排乘客拥有宽敞的腿部和肩部空间，后排乘客在舒适坐姿的同时还可以和前座有两拳的距离，与三厢相比后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。

            新赛欧两厢的后排座椅可实现完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。而后排座椅一体滑动连杆让改变空间变得轻松自如，一气呵成，即使女士也能轻松操作。不同的座椅分隔方式也提供了更多储物组合如此出色的装载能力，在周末去超市或家居市场大采购也能轻松应对，可以说完全符合现代家庭的实际需求。

        雪佛兰新赛欧两厢的内饰与三厢如出一辙。前排造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受；灵动而富有现代感的中控面板设计，收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全；运动造型的仪表盘采用双数字显示屏，同时镶嵌镀铬饰条，科技感十足且简洁、明快。

新赛欧驾乘舒适

    新赛欧两厢与三厢一样配备了1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II两种排量的发动机。这次我们驾驶的是1.2L发动机的车型的两厢手动和三厢EMT。通过VGIS可变进气歧管长度和PDA可变气流进气阀门技术，1.2L发动机实现了高达53.1kW/L的升功率，使新赛欧两厢的百公里综合油耗达到了5.7L的超低水平。

    新赛欧的仪表盘颇具现代感。跟三厢一样，新赛欧两厢的离合踏板很轻，起步十分轻松。1.2L S-TEC发动机排量虽小，但动力性能却一点都不含糊，即使在车内满载四人的情况下，仍然能提供不错的动力表现，车辆的反馈也非常积极。两厢1.4L车型与1.2L产品相比，排量的提升带来了更好的加速表现。但对于大部分以日常家用为主的城市年轻家庭来说，相信1.2L的排量已经够用。

    美中不足的是方向盘上喇叭按钮的设计，个人感觉实在是有些小，在行车过程中不能很方便的使用，在紧急状态下有可能不能及时按响以快速的提示前车或行人，如果改换中间的大按键我觉得会更人性化的多。

EMT变速箱易于驾驶

    雪佛兰新赛欧的五速手自一体EMT变速箱。EMT变速箱是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换档的自动控制。如果将EMT比作一个最有经验的驾驶员，他的功能则发挥了手、脚和大脑的作用：在换挡过程中，他可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，他可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，他能根据行驶工况，选择最优换挡时机。简单来说就是——自排的驾驶方式，手排的省油体验。

    新赛欧的EMT变速箱拥有空挡、倒挡、前进挡和手动加减挡共五个档位。踩下刹车，将排挡切换至前进挡D，然后松开刹车，新赛欧便会像自动挡车一样向前行进。倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车，使驾驶者拥有与自动变速箱类似的起步感受，享受到更为人性化的便利驾驶体验。

    只需踩下加速踏板，EMT变速箱便会自动控制离合器和加减档，并能根据行驶工况，选择最优换挡时机，如果需要获得更多驾驶乐趣，将排档杆拨至A/M档位并保持一至两秒，EMT变速箱就进入了手动模式。这时只需轻轻拨动排挡杆，EMT变速箱便会按照驾驶员指令完成自动加减档，如同一部手自一体的自动变速箱一样。

试车小结

    新赛欧两厢沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全和低油耗，同时外形更时尚，储物空间也更灵活丰富。而全新推出的EMT变速箱，兼具自排的驾驶便利和手排的省油表现，加上更低的购买与养护成本，对于想要拥有像自动挡一样轻松的驾驶方式却又不希望增加太多使用成本的年轻家庭来说，无疑又多了一个“幸福”的选择。