世博

清除城市皮肤病,圣保罗案例可鉴（杨 自选）

《新华每日电讯》说，走进世博会巴西圣保罗的城市天际线展区，游客首先会看到一幅糟糕的景象：漫天遍地的广告招贴、路牌海报、灯箱照片贴满了墙壁、天花板和地面……不过，只要观众动手滑动这些广告,就能看到这些牌子下城市的真实风貌。

这所反映的，就是《清洁城市法案》给圣保罗带来的变化。据说，圣保罗也曾经得了皮肤病，广告牌、小广告到处都是，连房子的窗户都被挡得严严实实。2007年,圣保罗通过《城市清洁法案》，不光是小广告，就是大型的高架广告牌，也要拆除；另外，还鼓励居民举报,对乱贴广告的人每天罚款5000美元，这差不多是当地普通人一年的收入！两年后,圣保罗终于还原成了清洁城市……

降！降！降！南京宁南一新盘8.8折 a4（杨）

《扬子晚报》说，位于宁南小行的一家新楼盘，4月底开始接受登记，原本预期房价每平方米1万8，开盘后的均价降到1万5左右。其中，拿一套标价1万4的小户型，算上各种优惠差不多1万2就能搞定……不过，到昨天，这个楼盘认购和成交数还都是0！

有业内人士说，楼市降价风可能才刚刚开始！

关于楼市降价，常听到的一个词是：房价回归理性。那么到底怎样的房价才叫理性？我觉得，房价的理性离不开购房者的理性。去年，房价疯涨，购房者们排队抢购，这肯定不是理性的态度。事实上，同样的道理，在房价下跌的时候，大家都不出手，总是等待它下一轮的降价，这恐怕也不是理性的态度。如果大家买房子首先关心的不是自己的住房需求，而是自己买房以后资产是否能增值。那么大家都在自觉不自觉的把自己当成了炒房人。您看看身边，那些买了房子的有几个希望自己的房子降价的？

所以，所谓的房价理性回归，指的不是单纯的降价，而应该是在购房人的心理诉求和城市现阶段总体房价之间寻求一种平衡，疯涨和暴跌都不利于楼市的发展和社会的和谐。也许有人会说，你坐着说话不腰疼，房价降幅小了，老百姓依然买不起啊，怎么办？

对不起，这事儿还真没法办，这不是我说的。住建部工作人员昨天就说了，买得起房是一个衡量全面小康社会的重要标志，而达到这个目标需要20到30年的艰苦努力才可能。

10元/斤?卖的不是猪肉是绿豆！ A16  （杨勇）

《扬子晚报》说，天气越来越热,不少家庭又开始煮绿豆汤了。可到市场一看，现在绿豆居然卖到10元一斤了。不光是南京，全国杂粮的价格都在涨，在郑州，绿豆比肉卖得贵。在呼伦贝尔，涨得最历害的是黑豆,整整翻了近5倍,去年3元/斤,现在是14元/斤以上。

相关人士分析,五谷杂粮价格飞涨是全国性的。农民种粮的成本不断加大、人工费的上涨、运输附加费用增加等因素是涨价的主要因素。市民对杂粮越来越重视,也增加了杂粮市场的需求。此外,西南大旱对豆类价格上涨也有一定的影响。

南京民办校酝酿新一轮涨价 f10（杨）

《现代快报》说，最近，南京玄武外国语学校向主管部门申请，一学期学费涨1000-1500块。另外，还有10多家民办学校也在计划涨价……据说，要涨价的直接原因是，2009年义务教育阶段公办老师实行绩效工资后，薪水大涨，现在，民办学校也不得不加薪留人！

南京要把二桥、三桥、隧道买回来 a3（杨）

其实，昨天，我们读报已经说过南京800块年次票方案上报省政府审议的事儿了。今天，《扬子晚报》、《现代快报》又进行了重点的跟进报道。不过，也只透露了这么几个信息：一是难。据说，最大的拦路虎还是投资商，要实行年次票，前提就是市政府能从这些投资商那儿收回经营权。可是，长江二桥的大股东体则说，有关方面表示，为此搞听证会，基本是不可能的……是中海集团，长江隧道则是中铁建，都是外来的大企业，像二桥经营权一卖就是26年，到2031年才能回归南京，所以，要和投资商一一达成回购方案，很难！

其次，是方案的不确定性。比如有报道说，这个800块年次票方案的说法，也不准确，方案可能是采取阶梯式的。小车800，只是其中一个点，至于区间幅度是多少，还要举行听证会，而另一家媒

依旧没有确切消息，所以我还是昨天的观点，无论这事儿多么困难，也必须抓紧时间解决。如今的闲置，是在浪费资源。

不走宁溧路高架 如何绕行，走了宁溧路高架 如何绕堵  A5 （杨勇）

《金陵晚报》说，针对宁溧路高架的拥堵，交管部门支招：对于通过双桥门立交向河西的方向的车辆，可以走地面的花神大道。而在高架上，可根据交警和指示牌，进行绕堵。此外，交管部门还建议，可将公交站台移位，或要求轻微事故尽快撤离现场，进而减少堵车。

地上不通走地下 地铁现在也堵了 a4（杨）

《南京晨报》说，由于雨污分流工程施工，4月份以来，南京公交调整了20多条线路，比如，中北公司的1/3的线路都调了。现在，从新庄立交、宁溧路、沪宁连线，到主城区的龙蟠路、黄埔路、福建路，甚至，各条背街小巷，也是堵声一片……

于是，很多市民被从地上逼到了地下，选择做地铁，许多私家车主进城后也改换地铁，出租车也纷纷外逃……据统计，4月份南京地铁日均客流量达到37万多人次，比一月每天增加3万多！ 

加油枪开开停停，你多花钱了？ A10（杨）

《扬子晚报》说，一些加油偏方，可的的确确能给车主带来不少实实在在的实惠。比如，你习惯说加200块而不说加40升，日积月累，可是不小的损失。这是因为，汽油的按体积数计价，如果按照金额数加油，经过四舍五入后，零头被忽略，而很多加油站也不找零；再比如，夏天中午温度高，汽油会膨胀，花同样的钱加到的油分量会缩水，所以，夏天中午别去加油。其他小技巧，像不要用完才加油，每次最好只加2/3箱油……

另外，最近，有网友爆料：加油员加油时，加油枪开一下、停一下、开一下、停一下地反复弄几次，油枪内的压力就会突然增大，加油器上的计量码表就会转得更快，所以，提醒大家要注意……不过，据了解，这个不大可能。第一，加油员一般很忙，没空来回搞几下；第二，加油枪和油箱里不可能进空气；第三，油表，计量部门每个月会定期计量、签封，加油站自己都打开不了，做不了鬼……

公交卡挂失后转余额要等一年 A15  （杨勇）

《扬子晚报》说，前天，南京一位网友发现，自己的金陵通公交卡坏了，因为卡号已经模糊不清，又是记名卡，他便只能办理挂失、补办新卡，不过，当他要把卡里的100元余额转到新卡里时，工作人员表示，公交卡挂失后转余额要等一年，而且IC卡公司不承担这期间的余额损失……于是，网友把自己的遭遇发到网上，引来不少网友的跟帖回应，很多人都表示也有过类似的遭遇！

对于市民的质疑，南京IC卡公司表示，等1年才能转值是个技术问题，因为，是因为IC卡满1年没有年检或充值的，就会被系统自动查封，否则，在未有效查封就将卡内值还退给客户的话，就会造成发卡单位的经济损失……不过，很多市民认为这是一个霸王条款，因为，早在04年，南京就有律师，认为IC卡公司要转余额等1年的规定侵犯了公民的资金使用权，并起诉IC公司，要求返还余额及利息，但被法院驳回诉讼请求。如今，6年过去了，IC公司表示，这个技术问题仍没有解决……