非试勿买？配置全面亮点很多的荣威350

      ——荣威350号称非试勿买？请问其底气何在。

      近来，某地方台的相亲类娱乐节目“非诚勿扰”火爆全国，这里的“诚”字说的是选“媳妇”或“老公”一定要够诚心才行。在节目开展期间爆出的宝马拜金女、清纯女XX门等事件都是在于对爱情不够心诚，所以她们并没能收获真正的爱情。那么我们要完成人生中的另一件大事——买车，又该怎么做呢？那就是“非试勿买”了。汽车并不比美女或猛男，“娶”回家之前多看看，好好摸摸，仔细试一试其实都是非常有必要的，但是，市面上敢于打出旗号让消费者“非试勿买”的车型却并不多。那么，上汽荣威350为什么有这样的底气呢？

配置全面，亮点很多？对，而且荣威350独具3G高科技

      有人讲，看到荣威350，总有点似曾相识的感觉，的确，它的设计亮点足以比肩“第一眼帅哥”的兄长荣威550，配置方面相比另一位大哥MG6也毫不逊色。看到荣威350，我们惊喜地发现，一贯在设计美学和丰富配置方面有独到功力的上汽越来越成熟了：尽管备受期待的DCT（双离合变速器）和1.5T发动机遗憾缺席首批上市车型，但上汽明显抓住了目标消费人群的消费心理，那就是要求突出性价比，在适当的价位上，配置越全越好，虽然并不要求每一项都做到顶尖。

      要知道，目前在市面上的同级车中，顾客接受程度最高同时也是销量最大（“月销万辆俱乐部”）的恰恰就是这样一些看似比较中庸但能够做到面面俱到的车型，比如卡罗拉，比如悦动。适合的才是最好的——荣威350无论是动力还是空间又或者是配置，各面都是适合消费者家用需求的贴心之选：

      动力方面，若非追求极速，荣威350的发动机能满足至少90%的人的需求，它搭载了具备VTI多角度连续可变正时系统的1.5L高效能发动机，最大功率78kw，最大扭矩135N·m，在同级车所配置的同排量自然吸气发动机中基本处于前几名。它在3000转以下就能输出90%左右的扭矩，足以适合家用；而配置的Bi-Thermostat独立双位分层冷却系统，使发动机启动后可快速暖机，进而减少机械摩擦损失，为发动机延寿的同时更降低油耗4%~6%。另外，来自全球变速器名家爱信的AW4速Multi-Mode自动变速器的加盟，更让荣威350的操控得以稳步提升。当然，若你还不满足，最大输出功率达115kW，最大扭矩为220N·m的1.5T版荣威350搭载6AT、DCT也将接踵上市。

      车身尺寸和底盘方面，荣威350的长宽高（mm）分别为4516/1783/1495，轴距达到2650mm。其中超过4500mm的车身长度和2650mm的轴距尺寸比福特福克斯三厢车型还要略大，已经完全达到了A级车型的较高标准，看来荣威车系越级竞争的传统依然得以保留。底盘则是根据欧洲五星碰撞标准全新开发的Global A全球平台，具备创新强化型USD(UltimateStiffnessDesign)车身结构，以高强度、长寿命和扭转特性高的麦弗逊前独立悬架和H型后悬架建立，采用了大量昂贵的大面积双面镀锌强化钢板、大量高强度和超高强度钢板，前后高强度防撞梁和吸能盒结构，把安全做到了实处。

      配置方面相比同级车型荣威350也不逊多让，比如3View系统工程理念下诞生的A级车电器系统，搭载高速CAN通讯智能管家系统和全方位主被动电子故障诊断系统等，配置五辐条的16寸铝合金轮毂搭配205/55R16的全天候高效能轮胎，前后碟式刹车，DVD影音系统，可视倒车系统等都一应俱全。当然，最大的亮点还是荣威350与3G技术的融合了，比如在常见的导航上，据说它能直接反馈最实时的路况信息，像哪里道路拥堵了，高架匝道关闭了都有，难怪荣威350又号称“3G轿车”。而此前，要得到这样的便利，只有昂贵的Onstar和GBook。

      有业界专家指出，荣威350的一大优点就是整车指标非常均衡。或许这也可称为中庸，但荣威350的中庸绝不等于平庸而是面面俱到，从上面所谈到的细节看，它是做到了“巧”，做到了“和”，是上汽卓越的集成创新能力的一次集中展示。再加上可靠的质量，这就是上汽让荣威350非试勿买的底气了。

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