中级车市场经历了09年的火爆后，渐渐降温。经历了火爆并不能认为车市的竞争程度减弱了，火爆是暂时的，竞争才是永恒的主题。所以，我个人始终认为，打造核心的竞争力，或者说核心卖点或许是下一步车商们不得不重新考虑的问题了。

最近走访了几家汽车4S店，结果让我有点遗憾，因为当前的销售顾问还停留在卖配置卖外形甚至只强调价格上。我反问：你的车子最核心的卖点是什么，往往说法不一，对于一辆车能说出几个卖点，难道这些都是核心吗？或者说造车者核心的理念传播还做得不够。

那么，什么理念最可贵呢？我始终认为是对消费者最负责任的“安全”理念最可贵。

安全的理念，并不仅仅代表着多装几个气囊那么简单，而是从安全意识和社会责任出发，全方位打造安全的产品。

笔者开的车副驾驶不系安全带会报警，有不少坐过我车的朋友嫌麻烦，但是在唠叨麻烦的同时，却在赞赏厂家的“安全理念”。由此我们可以看出，虽说有些超越消费者认知甚至给消费者带来一定“麻烦”，但是为了消费者安全着想的事情，都不会白做。换句话说：安全理念大得人心。

关于安全理念的传播，已经有企业做了一些努力，如一汽-大众的一些车型就曾宣传保护行人安全的配置和车型设计；丰田和日产等厂商也一直在倡导安全驾驶等，但这里面做的比较好的还应该是东风标致，例如东风标致408，很明晰地提出了“预防安全+主动安全+被动安全+儿童安全+防盗安全+行人安全+安全意识”的“6+X”安全理念。这个理念的传播，远远高于了一直强调被动安全配置的一些厂商。这个全方位的安全理念不仅仅停留在强调行车和用车安全上，而是从预防安全到安全意识每个环节都进行了设计和理念传播。例如东风标致408装置了欧美双标准最高规格儿童安全座椅，不仅在产品层面上保护儿童，而是引发市场及消费者对车上儿童安全保护意识的高度重视。

既然负责任的汽车厂商已经开始重视“安全理念”，我们消费者在“安全理念”上也不能落后。

作为汽车消费者一定要有全面的安全意识，我觉得可以综合地表达为一下几点：

1、             选车时一定要全面认知一个车子的安全，而不是仅仅停留在气囊多少和ABS等简单的被动安全配置上，而是综合考虑车子的操控性能以及主动安全配置、用料和工艺情况、被动安全配置的质量等方面。如果嫌麻烦，那就考虑买强调安全理念的大品牌车子。

2、             用车时一定要树立很强的安全意识，遵守交法，正确驾驶，哪怕握方向盘的姿势，都要做到正确。

3、             除了注意自身的安全，更应该注意行人和同乘者的安全。

4、             环保也是值得考虑的安全因素之一。例如车子内饰材料是否环保，这个也是伤及健康和生命安全的最大因素之一，有几个消费者重视了呢？

5、             学习安全知识，传播安全理念，也是安全意识强的重要标志。例如多提醒你身边的人系安全带，因为安全带真的很重要，如果不系安全带车速达到40公里每小时，一旦发生事故足以伤害很重了，而且不系安全带气囊会起副作用的。

（戈广安）