如果给郭台铭点压力他会做成汽车大厂

　　徐明天

　　    有媒体讲“代工模式已经没有前途”了。

　　    人家已经把代工做到这么大规模，怎么能说人家没前途？你说的自主品牌有前途，哪个企业做得这么大？

　　    受到批评，媒体又说：“富士康已经把代工做到极致，才说没前途了”。

　　    富士康加薪66%，让很多人目瞪口呆。大者恒大，富士康将会收获更多订单。百万大军，万亿销售额，富士康将再续辉煌。

　　    富士康已经把电脑、手机、消费电子做到极致，那么它还有新增长点吗？

　　    我认为，汽车应该会是富士康下一个增长更大的产业。

　　    富士康将自己的产业称作“6C”产业：电脑（Computer）、手机（Communication）、消费电子（Consumer Electronics）和汽车（Car）、渠道（Channel）、数字内容（Content）”，其中就有汽车。

　　    富士康注重产业链的纵向延伸，也注重横向延伸。汽车是横向延伸，看起来与电子产品不搭界，富士康却能找到相通之处。

　　    郭台铭说，未来的汽车就是一台移动的电脑。汽车电子是未来汽车最重要的部分，而这是富士康的强项。富士康在汽车电子方面已经大有斩获。

　　    富士康的模具是强项，跟最强的德国、日本已有一拼。模具首先用到汽车的外壳和结构上，特别是能够攻克最关键的发动机上。中国造不出汽车和飞机发动机，并不是原理不通，而是制造不精细，能够做得出来，但做出来的产品跑冒滴漏，性能低，耗油高，动静大。精细化首先是模具的精细化，富士康能够攻克。

　　    富士康已经制造出镁合金汽车发动机壳，据说跟欧美大厂签了10年的供货合同。汽车节能，就要减重，富士康在镁合金领域从原材料到产品开发多有建树，制造镁合金汽车外壳不成问题。

　　    中国汽车产业存在很大问题，不仅仅是品牌和技术上没有突破，而且关键元器件都要进口。富士康能够在这方面实现突破。

　　    郭台铭已经表示再干10年，成就富士康新的黄金10年。如果国家给郭台铭一些压力，也给他一些条件，富士康的汽车可以不用代工，而是生产出自主品牌、自主技术的汽车。

　　    汽车又可以成为富士康的另一个万亿产业。